南美谷物出口增加，澳洲洪災(zāi)平息

　　3月9日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）報(bào)收于1472點(diǎn)，呈現(xiàn)加速回暖趨勢(shì)。最近一個(gè)月，BDI指數(shù)由低點(diǎn)回升，報(bào)復(fù)性反彈429個(gè)點(diǎn)，漲幅41.13%。

　　據(jù)分析，南美谷物出口增加，以及困擾澳大利亞的洪災(zāi)等氣象災(zāi)害影響消退，促使部分港口恢復(fù)裝貨，這成為近期BDI指數(shù)連續(xù)回暖、干散貨市場(chǎng)租金水平上漲的主要原因。

　　BDI指數(shù)連漲

　　從2月初起，BDI指數(shù)開始反彈，到目前持續(xù)上漲一個(gè)月有余，漲幅近四成。而其中，從2月25日起至今，BDI指數(shù)連漲9個(gè)交易日。這對(duì)今年陰晴不定的走勢(shì)來說是一個(gè)好的跡象。

　　上海航交所日前發(fā)布的報(bào)告分析認(rèn)為，運(yùn)價(jià)上漲可能會(huì)驅(qū)使船東簽訂較為長期的期租合同以便鎖定利潤。盡管還有一個(gè)月才到南美谷物收獲旺季，而且中國谷物庫存已處于高位，但目前已有部分船東開始等候第二季度從南美涌向亞洲的大量谷物和大豆，從而推動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。

　　去年年底至今年年初，全球最大的煉焦煤產(chǎn)地澳大利亞昆士蘭州以及鐵礦石重要產(chǎn)地之一的西澳地區(qū)分別遭遇了洪水和颶風(fēng)的襲擊。上述因素一度將干散貨指數(shù)逼至1000點(diǎn)關(guān)口上方。據(jù)最新消息，困擾澳大利亞數(shù)月的氣象災(zāi)害影響開始消退，澳大利亞煤炭主要出口港紐卡斯?fàn)柛?月下旬至3月初的一周煤炭發(fā)運(yùn)量較前一周上升了8.9%，力拓公司的貨物2月下旬已經(jīng)開始裝船。

　　各種船舶租金上調(diào)

　　船舶經(jīng)紀(jì)人分析，因南美谷物出口高峰即將開始，巴拿馬型船舶預(yù)定活動(dòng)開始不斷增加，這導(dǎo)致巴拿馬船型租金水平明顯提高。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，近期巴拿馬型船市場(chǎng)中4條航次期租航線的平均日租金報(bào)收于1.55萬美元，較2月下旬上漲了1000美元。大西洋往返航線日租金則由2月下旬的1.55萬美元微幅上調(diào)至1.56萬美元，上周末歐陸至遠(yuǎn)東航線日租金已經(jīng)上漲至2.59萬美元。

　　海岬型船舶日租金水平終于開始抬頭，獲利水平連續(xù)第六個(gè)交易日上升，尤其近兩個(gè)交易日連續(xù)出現(xiàn)了超過5%的較大漲幅，日租金水平達(dá)到7550美元左右。

　　短期內(nèi)趨勢(shì)有望選擇向上

　　湘財(cái)證券近期發(fā)布的研究報(bào)告認(rèn)為，當(dāng)前較低的BDI能夠減緩運(yùn)力供給，對(duì)于行業(yè)復(fù)蘇較為有利，預(yù)計(jì)BDI未來向上動(dòng)力較大。

　　華創(chuàng)證券近期發(fā)布研究報(bào)告認(rèn)為，BDI目前處于低位，今年年內(nèi)有望達(dá)到2700點(diǎn)。

　　記者了解到，國內(nèi)部分以干散貨運(yùn)輸為主營業(yè)務(wù)的公司在BDI低位的時(shí)候，租入較多運(yùn)力，這使其干散貨保本點(diǎn)逐漸降低，如果BDI繼續(xù)大幅反彈，相關(guān)公司如中國遠(yuǎn)洋、中海發(fā)展、中遠(yuǎn)航運(yùn)等有望從中受益。

(來源：上海證券報(bào))