國內(nèi)鋼鐵業(yè)把能夠生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽車用板作為檢驗企業(yè)裝備技術(shù)和管理水平的標(biāo)尺。河北鋼鐵集團邯鋼依托一流的裝備和國家級技術(shù)中心研發(fā)平臺，加大汽車系列用鋼研發(fā)力度，3月8日，好消息從邯鋼新區(qū)冷軋廠再度傳來，DC06(IF鋼)超深沖汽車板下線，該產(chǎn)品填補了河北省空白，是河北省第一塊優(yōu)質(zhì)汽車面板，是目前國內(nèi)投入批量使用的最高級別汽車深沖板，國內(nèi)只有少數(shù)企業(yè)可以生產(chǎn)。該產(chǎn)品的成功下線，不僅標(biāo)志邯鋼汽車用鋼研發(fā)技術(shù)又取得重大突破，還對河北省產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整起到良好的推動作用。
據(jù)了解，DC06(IF)鋼為無間隙原子鋼，對碳、氮元素含量有極嚴(yán)的要求，需控制在20ppm以下；機械性能要求其具備較低的屈服強度、較高的延伸率和優(yōu)異的成型性，并滿足超深沖級汽車用鋼復(fù)雜變形的沖壓需求，適用于形狀復(fù)雜、表面質(zhì)量要求特別嚴(yán)格的汽車沖壓件，生產(chǎn)難度極大。能否生產(chǎn)該產(chǎn)品，是衡量鋼鐵企業(yè)縱跨鐵水預(yù)處理、轉(zhuǎn)爐、精煉、連鑄、熱軋、酸軋、連續(xù)退火等長流程綜合管理能力與技術(shù)銜接水平的重要標(biāo)志。
邯鋼新區(qū)制造部總結(jié)分析煉鋼、熱軋、冷軋、連續(xù)退火等生產(chǎn)線在開發(fā)DC05深沖級汽車用鋼過程中積淀的技術(shù)經(jīng)驗，制定了嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝方案，按照更高標(biāo)準(zhǔn)的性能、表面質(zhì)量、板型控制要求，在熱軋的終軋、卷取溫度和板型控制、冷軋帶鋼厚度精度和平直度控制、退火加熱溫度與保溫時間等每道工序工藝參數(shù)控制上嚴(yán)格把關(guān)，通過大量艱苦細(xì)致地工作，不斷優(yōu)化、驗證和完善各類作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在新品開發(fā)中加速員工的技術(shù)消化和操作技能提升，有效地保證了DC06(IF)超深沖汽車板專用鋼的性能和帶鋼板型、表面質(zhì)量等。
本次共生產(chǎn)DC06(IF)鋼60噸，規(guī)格厚度0.8毫米，寬度1250毫米。經(jīng)檢驗，屈服強度范圍137～142兆帕，抗拉強度285～295兆帕，延伸率43.5～50%，塑性應(yīng)變比R值為2.85～3等，產(chǎn)品的板形、表面反射率、粗糙度和其他表面質(zhì)量等均符合國內(nèi)汽車用板要求，合格率為100%。
DC06(IF)鋼成功下線，不僅是邯鋼新區(qū)鋼軋全工序裝備能力、工藝技術(shù)、生產(chǎn)組織、操作水平的一次全新歷練，更是生產(chǎn)、管理與研發(fā)技術(shù)、操作技能的全方位展示，標(biāo)志著邯鋼鋼軋生產(chǎn)管理技術(shù)操作水平躍上了一個全新臺階。
面對汽車用鋼市場的強勁需求，邯鋼搶抓國家汽車工業(yè)高速發(fā)展的難得機遇，依托國家級技術(shù)中心平臺，加強對汽車用鋼攻關(guān)，對汽車的整體用鋼像“解剖”一樣從內(nèi)至外細(xì)化分解，認(rèn)真尋找市場需求，為汽車用鋼爭取更大的市場空間。目前，邯鋼已經(jīng)具備90%的汽車用鋼的生產(chǎn)能力，汽車結(jié)構(gòu)酸洗板已經(jīng)打入國內(nèi)外知名汽車制造企業(yè)，車輪鋼以其優(yōu)良的性能和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)成功占領(lǐng)山東市場后，大批量出口歐美、韓國、中東、南非、俄羅斯、日本等國家和地區(qū)。汽車大梁板和汽車用軸管鋼480QZ成功應(yīng)用于金龍、宇通客車以及一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)汽車等。
今年，邯鋼將進一步加大與長城汽車、長安汽車、中興汽車、江蘇悅達起亞汽車、比亞迪汽車、眾泰汽車等汽車整車廠及汽車零部件等直供戶的市場開拓力度，實現(xiàn)汽車系列用鋼、汽車板等批量生產(chǎn)與銷售，逐步實現(xiàn)產(chǎn)品的系列化、市場化。(來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)) |
