去年11月9日，省級高速黃(龍)渭(南)線渭南——蒲城高速公路通車。然而，就在開通當月底，有網(wǎng)友發(fā)出感慨，“渭蒲高速高昂的通行費使老百姓難以接受�！�
12月8日，渭蒲高速開通剛一個月，西安一名律師就以超標準收取通行費等為由，將省高速公路建設集團公司起訴至碑林區(qū)法院。2月14日，案件已開庭審理。
律師認為：超標收通行費違法
渭蒲高速公路全長54.236公里，總投資36.788億元。起于華縣赤水鎮(zhèn)，與連霍高速相連，穿越華縣、臨渭、蒲城三縣(區(qū))，跨越西禹高速，止于蒲城縣東轉(zhuǎn)彎村。
去年11月24日，北京大成律師事務所西安分所律師段萬金從韓城家中前往蒲城辦事，“我是自駕車從渭南北收費站上渭蒲高速，至渭南西收費站下高速。到收費站時，收費員告知我車輛通行費是30元，我以為自己聽錯了，確認之后非常詫異�！眴柺召M員為什么收這么高的通行費，“收費員告知，渭河大橋投資巨大，所以收得高。不得已，我交納了30元的通行費。”
“每公里五座以下為0.6元，這已經(jīng)是天價了，就這還不行，通過渭河大橋還得加收10元錢的橋梁通行費，我不知道全國有多少高速路在收取每公里的通行費之后還要額外收取橋梁通行費？”
段萬金在博客中質(zhì)疑。
針對渭蒲高速，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，“的確很貴，我們從渭南東入口上的，到蒲城出口是45元，說是中間一座橋，加收10元。狂暈!”
去年12月，段萬金向碑林區(qū)法院提起訴訟，被告是省高速集團，“請求被告退還原告車輛通行費15元，并判令被告向原告提供合法的收費票據(jù)。”
段萬金認為，省高速集團超過規(guī)定標準收取通行費已經(jīng)違法，出具的票據(jù)因沒有加蓋省高速集團公章同樣違法。
省高速集團：收費標準有據(jù)
2月14日，碑林區(qū)法院開庭審理此案。省高速集團答辯稱，渭蒲高速車輛通行費的收費標準，是嚴格依照價格法律、行政法規(guī)的規(guī)定進行聽證，并經(jīng)省政府審查批準向社會公示的。去年11月24日，段萬金駕車自渭南北收費站駛?cè)�，至渭南西收費站駛出，全程共35.589公里，按照規(guī)定，一型車每公里0.6元計費，另加收10元/車特大長橋隧道通行費，應收通行費30元，并未超出規(guī)定的標準。其次，給段萬金提供的通行費票據(jù)，符合相關法律規(guī)定。
2月19日上午，在收費站外，記者詢問幾位渭南市民，多認為通行費偏高�！拔易哌^一次，太貴，走不起�！�
渭南北收費站一名負責人告訴記者，目前經(jīng)過渭蒲高速的車輛確實比較少，他認為造成這一情況的原因主要是高速路并未完全貫通。隨著日后蒲城至清澗的高速修建，以及向南延伸至藍田玉山鎮(zhèn)，與滬陜高速接通，車輛一定會大幅增加。但他并未否認通行費帶來的影響，“也有司機反映費用高這個問題�！�(華商網(wǎng)) |
