據(jù)印度進(jìn)出口銀行研究報告指出，盡管經(jīng)濟(jì)衰退，但印度交通的主要港口2009-2010年度較上一年財年增長了5.7%。
研究報告還指出，印度造船工業(yè)每年的增長速度為30%。這一數(shù)字的增長離不開政府的支持包括對船廠的獎勵。另外，印度貿(mào)易量的90%，總價值占70%的貿(mào)易都是通過海運運輸?shù)�。印度也躋身全球20大船隊的國家之一，擁有1000萬總噸及超過1000艘船舶投入運量。
根據(jù)研究報告分析，目前印度造船業(yè)僅占全球造船市場的一小部分。印度造船工業(yè)正處于有利的發(fā)展地位。據(jù)2009年全球手持訂單量來看，印度船廠手持260艘船舶訂單，占總噸位的1%和船舶數(shù)量的2.8%，居世界造船國家第六位。
據(jù)印度進(jìn)出口銀行的研究報告，建議加大對航運業(yè)的投資，加強(qiáng)造船工業(yè)，發(fā)展集裝箱貨運站，建立航運、物流和倉儲一體化及物流園區(qū)的建設(shè)，完善各項設(shè)備設(shè)施。(國際船舶網(wǎng)) |
