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通用汽車董事長(zhǎng)將首次闡述新通用對(duì)華戰(zhàn)略
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-2-14 9:58:22
蘭格鋼鐵 |
記者上周從通用汽車獲悉，2月15日，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官艾克森(DanAkerson)將首次與中國(guó)媒體見面，闡述通用汽車在華戰(zhàn)略、規(guī)劃以及長(zhǎng)期愿景。艾克森將首次介紹走出破產(chǎn)保護(hù)并成功重新上市的“新通用”對(duì)華戰(zhàn)略，在1月份通用汽車于中國(guó)車市取得創(chuàng)紀(jì)錄的“開門紅”之后，通用汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略地位的重要性乃至對(duì)全球業(yè)務(wù)復(fù)興的信心越來(lái)越大。
通用汽車在華“開門紅”
上周，通用中國(guó)正式發(fā)布今年1月份在華銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。1月份，通用汽車在華銷量達(dá)到268071輛，同比增長(zhǎng)22.3%，大大高于行業(yè)平均水平。通用在華兩大主要合資企業(yè)中，上海通用和上汽通用五菱分別締造有史以來(lái)單月銷量新紀(jì)錄，其中上海通用1月份銷量達(dá)131944輛，與去年同期相比增長(zhǎng)46.3%，上汽通用五菱1月份銷量達(dá)132658輛，與去年同期相比增長(zhǎng)10.6%。2010年，通用汽車在華合資企業(yè)汽車銷量達(dá)到235.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.8%。
自2008年以來(lái)，通用汽車穩(wěn)坐70多年的全球汽車銷量“老大”席位被豐田汽車奪走。2010年，盡管有中國(guó)市場(chǎng)的卓越表現(xiàn)和北美市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，但通用汽車仍然以3萬(wàn)輛的差距，“惜敗”于豐田汽車。如今，被美國(guó)政府認(rèn)可的艾克森以“門外漢”身份出任通用汽車“掌舵人”，如何快速回歸通用汽車的“第一”身份，顯然是其不可放棄的目標(biāo)之一。
中國(guó)首發(fā)多款車型
在今年的北美底特律車展上，通用旗下別克品牌全球首發(fā)全新中型轎車VERANO。實(shí)際上，該款車的中國(guó)版上海通用別克英朗，早就在中國(guó)市場(chǎng)上市了。此外，通用電動(dòng)汽車雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)將于今年底正式在中國(guó)上市，中國(guó)也將成為在美國(guó)本土之外首個(gè)引進(jìn)該車型的市場(chǎng)。
日前，通用汽車稱，因?yàn)橄嘈殴居心芰υ诓唤枞敫鄠鶆?wù)的情況下應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)，公司已經(jīng)撤回向美國(guó)能源部提出的144億美元貸款申請(qǐng)。
采寫：南都記者朱中齊 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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