1月28日，寶鋼成功生產出B96LX極高強度鋼簾線盤條。經檢測，各元素成分均達到內控標準，鑄坯偏析度控制在1.04以下，夾雜物尺寸全部控制在5微米以下；成品盤條檢驗結果完全達到了極高強簾線用盤條質量要求，盤條偏析按照ISO16120標準評級為一級，標志著寶鋼鋼簾線制造能力達到國際先進水平，實現(xiàn)了鋼簾線盤條產品的全系列覆蓋。
鋼簾線每提高一個等級，汽車輪胎就可以減重10%。因此，提高強度、減輕重量、延長壽命是汽車行業(yè)輕量化發(fā)展對鋼簾線提出的要求。寶鋼第一輪研發(fā)生產輪胎簾線專用鋼起始于1987年，由寶鋼300t頂吹轉爐冶煉＋RH真空精煉，模鑄鋼錠初軋開坯軋成100mm×100mm方坯供馬尾中鋼公司高速線材軋機軋成φ5.5mm盤條，由上海鋼絲廠拉拔成φ0.147mm單絲。寶鋼第二輪次研發(fā)生產輪胎簾線專用鋼起始于1995年，隨著寶鋼高速線材軋機1999年投產，寶鋼實現(xiàn)了從冶煉簾線鋼到生產鋼簾線盤條的轉變。
近年來，鋼管事業(yè)部緊盯國際鋼簾線發(fā)展動態(tài)，先后研發(fā)并批量生產了B86LX、B92LX等鋼簾線產品，滿足了國內汽車行業(yè)發(fā)展的需求。極高強B96LX為當今鋼簾線中的極品。目前，世界上只有日本個別企業(yè)尚處于試生產階段。該產品的成功生產，標志著寶鋼成為當今世界上為數(shù)極少的能制造該產品的企業(yè)之一，對國內鋼簾線走高強路線具有引領作用。
寶鋼現(xiàn)已成為世界子午線生產行業(yè)巨頭米其林的國內最大鋼簾線供應商，并向世界最大的鋼簾線、鋼絲及制品制造商貝卡爾特穩(wěn)定供貨。(來源：寶鋼) |
