中遠關西涂料化工有限公司(簡稱“中遠關西”)，作為工業(yè)防腐涂料的領先企業(yè)，透露了該公司橋梁涂料的最新進展。中遠關西的自清潔涂料圓滿完成遼河特大橋的供漆任務，此次使用的涂料也是首款真正意義上基于四氟技術的自清潔氟碳涂料，也是自清潔涂料產(chǎn)品在我國首次應用于鋼結構橋梁。
遼河特大橋有“東北第一橋”之稱，創(chuàng)造了全國、東北地區(qū)多個第一。橋身全長3.3公里，跨度達到436米，是長江以北地區(qū)跨度最大的橋梁；也是我國第一座積雪冰凍地區(qū)的大跨徑鋼箱梁橋。
該橋從設計建造到配套設施的選用，采用了很多高科技技術。遼河特大橋在抗震方面的設防烈度是7度，能抗百年一遇的大風，并可以抵御300年一遇的潮水位。尤其作為我國首座積雪冰凍地區(qū)的大跨徑鋼箱梁橋，該橋對防護涂料的耐候性和施工性提出了極高的要求。最終選定了中遠關西的自清潔四氟氟碳涂料，就是青睞其卓越的耐候性、自清潔功效，以及該產(chǎn)品在極端環(huán)境下優(yōu)異的施工性能。
自清潔型氟碳涂料耐候性好，耐粘污性優(yōu)秀，在日本已有大量的大型工程應用業(yè)績，例如著名的來島海峽大橋、舞州跨海大橋、多多羅大橋、舞鶴由良川大橋等大橋，但在國內市場還鮮有應用，本次在遼河特大橋的成功使用，是繼2010年中遠關西在國內首家推出自清潔四氟氟碳涂料后，我國涂料業(yè)和工業(yè)防腐領域的又一革命性跨步，也將有助于推動氟碳涂料獲得更廣闊的應用前景。
目前，中遠關西已成為大型跨江跨海橋梁(鋼結構用鋼量10000噸以上)氟碳業(yè)績最多的企業(yè)，所承接的鋼結構總量超過30萬噸，在新建特大鋼結構橋梁的市場份額居業(yè)內之冠。下一步，中遠關西將繼續(xù)鞏固在氟碳涂料市場的領軍地位，抓住“綠色環(huán)�！钡闹黝}，進一步向鋼結構建筑、風電涂料等綠色產(chǎn)業(yè)大力進軍。 |
