2010年可以說是多汽車召回的一年，從年初至今國內(nèi)已有近百萬輛各品牌車型被召回。當(dāng)然這還不包括各大品牌在國外召回的車型，從最頂級的勞斯萊斯到中低級車型都涵括在內(nèi)。近日，據(jù)海外消息稱，由于轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)存在安全隱患，本田公司正式向美國公路交通安全局遞交了召回申請。

根據(jù)美國公路安全局的文件反映：此次召回事件中，涉及到2011款雅閣和飛行員車型共計10823臺，生產(chǎn)日期為今年7月至12月。主要問題在于車輛的一個螺母松動，可能導(dǎo)致前懸掛系統(tǒng)失靈，行駛時產(chǎn)生巨大噪音，甚至導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向裝置缺陷，從而增大了發(fā)生車禍的危險。此外，阿拉巴馬州的工廠還發(fā)現(xiàn)了一個組裝過程中的軟件缺陷。

本田公司表示，至今還沒有因此隱患發(fā)生重大交通事故或人員傷亡。目前，該公司也正在積極采取措施。聯(lián)絡(luò)上述車型的車主，為存在缺陷的車輛耐心細致的檢查，并盡快更換松動的螺母，以保證車輛能安全行駛。

此次召回的兩款車型，還未涉及國內(nèi)，所以請國內(nèi)的消費者放心駕駛。這是本田公司繼飛度因前燈線路缺陷而引起的又一次召回事件，該公司本年度因車輛缺陷而產(chǎn)生的損失可真是不小，希望明年能有所改善。（網(wǎng)上車市）