據統(tǒng)計，前10個月本鋼產品出口量為245萬噸，預計全年達280萬噸，居國內鋼企第一
據中國海關統(tǒng)計數據顯示，前10個月，本鋼產品出口量為245萬噸，預計全年達280萬噸。該數據與去年同期相比提升185.7%，是本鋼歷史上同期出口數量最多的一年，并在同行業(yè)中名列第一。這是在后金融危機特殊時期，本鋼按照國家轉變經濟增長方式的要求，緊緊抓住世界經濟復蘇的有利時機，在實施“精品化、國際化、多元化”戰(zhàn)略過程中，快速出擊國際市場取得的豐碩成果。
去年，在金融危機嚴重沖擊鋼鐵行業(yè)的形勢下，本鋼奮勇開拓國際市場，出口量達到95萬噸，居全國前三位。今年，本鋼繼續(xù)鞏固和擴大優(yōu)勢，充分利用兩鋼合并重組的整體優(yōu)勢，從打造國際競爭力企業(yè)實際出發(fā)，高瞻遠矚，全力調整產品結構，瞄準高附加值產品市場，立足國內市場，全面進軍國際市場的營銷策略，并緊緊抓住國際市場價格高于國內市場價格的有利時機，努力實現效益最大化，使出口產品結構和出口創(chuàng)匯額都位于國內鋼企前列。
開拓海外市場，必須依靠世界一流的裝備技術、研發(fā)水平和先進的管理成果。隨著新一號高爐、七號轉爐、三連鑄生產線、熱軋2300生產線，一套全新的完整工藝流程裝備在本鋼落戶；隨著閻家溝石灰石礦、新的干熄焦系統(tǒng)、八號制氧機等一系列配套工程的相繼投產，本鋼的一流裝備能力水平得到迅速而充分地展現。隨著本鋼產品結構調整力度的加大，本鋼以開發(fā)國內外高技術含量、高附加值產品為目標的一條龍研發(fā)和攻關體系逐步形成，每年都有一大批市場熱需的新產品問世，“雙高”產品比例逐年遞增，企業(yè)核心競爭力顯著增強。近年來，本鋼多個產品通過中國船級社、通用、泛亞汽車等國際認證，證明了本鋼的技術實力和質量水準，為本鋼進軍海外市場，打造具有國際競爭力的企業(yè)提供了有效依托。
為加大產品國際市場開發(fā)力度，本鋼建立了較為完善的國際市場營銷網絡。在開發(fā)韓國、臺灣、日本及東南亞主要區(qū)域目標市場后，又先后成立香港、韓國、歐洲、北美四個海外分公司，并在2009年建立了歐洲分銷型貿易公司，進一步擴大了海外分公司的覆蓋范圍。截至目前，本鋼客戶已遍布全球40多個國家和地區(qū)。而且，選擇國際市場價格遠遠高于同期國內售價的時機集中出口，采取一單一議的方式，不斷推高合同成交價格，實現效益最大化。
一系列放眼世界的大動作，讓本鋼擁有了更為廣闊的生存和發(fā)展空間。今年，本鋼在鞏固“老陣地”韓國市場的同時，集中開拓了澳洲和印度等市場。上半年，本鋼首次向印度出口了X80石油管線鋼，圓滿地完成了供澳大利亞國家海水淡化工程用石油管線鋼和出口中東X56、X60管線鋼合同，還與印度PSL、JINDAL、WELSPUN等企業(yè)達成了技術協議，并成功將低合金高強鋼打入歐洲市場和東南亞市場。尤其是在汽車板銷售方面，本鋼成功向印度第一、第二大汽車廠出口了汽車用冷軋卷板和汽車用熱軋卷板，實現了汽車板出口零的突破。6月份，本鋼還搶抓機遇、規(guī)避風險，僅用一周時間，就集中組織了一批5萬噸訂單，搶在出口退稅取消之前進入保稅區(qū)，最終在7月13日前將這批貨物全部運送入保稅區(qū)，為企業(yè)創(chuàng)造了經濟效益。
今年下半年，面對國家取消部分產品出口退稅政策，產品出口難度增加的實際，本鋼依然穩(wěn)步拓展了在世界各區(qū)域市場的出口份額，產品數量和出口創(chuàng)匯額仍然實現同比較大幅度增長。這期間，本鋼第一時間鎖定訂單數量和價格，快速定價，從而形成領先于其他國內鋼企的價格決策機制，為本鋼贏得市場提供了強有力的保障。除了繼續(xù)加大對印度、澳洲、中東等區(qū)域高級別管線鋼的開發(fā)力度，本鋼還利用冷軋產品和鍍鋅產品的出口優(yōu)勢，增加出口數量，開發(fā)新用戶，并首次實現了產品出口非洲市場。與此同時，本鋼相關領導還積極走訪用戶，不斷緊密配合與高端用戶的合作，加強與客戶的售后服務、技術交流，以滿足客戶的不同需求。連續(xù)兩年產品出口排名國內企業(yè)前三甲，是本鋼領導班子統(tǒng)籌國內國際兩個市場，科學把握世界宏觀經濟形勢，以及近年來加速實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略的結果。
2010年，本鋼實現了跨越發(fā)展。同樣是在這一年，本鋼以不斷打破出口月度簽約和裝船數量紀錄的實際行動，不僅使產品出口躍居同行業(yè)第一，也使本鋼徹底實現了從“跟隨者”到“領跑者”的轉變。 |
