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招標(biāo)成鐵礦石價(jià)格“虛漲”推手

 http://zhuijuan.cn    發(fā)表日期:2010-12-21 8:41:25  蘭格鋼鐵
    從事進(jìn)口礦石貿(mào)易的王經(jīng)理這幾個(gè)月發(fā)現(xiàn),以前通過一船一議確定價(jià)格的現(xiàn)貨礦,開始越來越多地轉(zhuǎn)向“招標(biāo)”出售的形式,“從10月開始,每周都有一兩條船的貨通過招標(biāo)的形式在報(bào)價(jià),而以前大概一個(gè)月才有一次!

    所謂招標(biāo),是最近幾年在鐵礦石現(xiàn)貨交易市場上出現(xiàn)的新的交易形式,最初是由印度的礦山企業(yè)發(fā)起,當(dāng)?shù)V山發(fā)出一船礦石,船還在海上漂著的時(shí)候,銷售人員就會(huì)打電話給一些客戶,給出一個(gè)底價(jià)(一般是根據(jù)當(dāng)時(shí)市場價(jià)格加海運(yùn)費(fèi)的到岸價(jià)),再由不同的客戶報(bào)出自己的心理價(jià)位,價(jià)高者就可以得到貨。

    后來,隨著長協(xié)礦機(jī)制逐漸被打破,力拓和必和必拓也開始嘗試著將一些礦石以“招標(biāo)”的形式出售,他們還根據(jù)以往的信譽(yù)等將客戶分成不同的等級(jí),對(duì)于一定量的“招標(biāo)貨”,只有等級(jí)高的客戶才有權(quán)參與競標(biāo)。

    而今年下半年以來,通過“招標(biāo)”的形式出售的鐵礦石變得越來越多,甚至巴西的礦山企業(yè)也開始參與這種交易模式,能夠獲得競標(biāo)權(quán)的企業(yè),也開始有向一些大的國內(nèi)外貿(mào)易商集中的趨勢,這在很多鋼鐵企業(yè)和業(yè)內(nèi)人士看來,隱含推漲鐵礦石價(jià)格的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

    招標(biāo)推漲礦價(jià)

    王經(jīng)理告訴記者,一開始之所以會(huì)出現(xiàn)“招標(biāo)”的形式,主要是在市場供不應(yīng)求的情況下,滿足無法獲得長協(xié)礦的一些中小鋼廠和貿(mào)易商的采購需求,“既然市場上的貨不多,需求又那么大,索性通過競價(jià)來招標(biāo),出價(jià)高的人獲得有限的貨似乎也是天經(jīng)地義。”

    如果這樣的招標(biāo)形式只在礦山企業(yè)和鋼鐵企業(yè)之間進(jìn)行操作,似乎也無可厚非,但實(shí)際上,很多“中標(biāo)”人,卻是一些資金量龐大的國內(nèi)外貿(mào)易商,他們購買鐵礦石并不自用,而是還要轉(zhuǎn)手賣出,這樣如果看好未來的市場,就很可能在競標(biāo)時(shí)報(bào)出不低的價(jià)格。

    “比如現(xiàn)在現(xiàn)貨市場價(jià)格是190美元/噸左右,一個(gè)看好未來市場的大型貿(mào)易商會(huì)出價(jià)192美元/噸競標(biāo),競標(biāo)到的礦石再以194美元/噸賣出,這時(shí)候很多印度礦商也借此報(bào)價(jià)提價(jià),整個(gè)現(xiàn)貨市場的價(jià)格也就被隨之拉高了!蓖踅(jīng)理說,這就很容易形成惡性循環(huán):膽小的不敢去競標(biāo),最終卻只能在市場上買到競標(biāo)人競標(biāo)到的更高價(jià)的鐵礦石。

    據(jù)記者了解,最近通過競標(biāo)獲得的鐵礦石,一般價(jià)格會(huì)比印度礦高出5美元/噸,比國內(nèi)礦更是高出10美元/噸。

    更令人擔(dān)憂的是,在今年實(shí)施季度定價(jià)后,擁有長協(xié)合同的鋼廠,也開始間接受到“招標(biāo)”模式的影響。

    目前,礦山企業(yè)都基本選擇了以普氏能源資訊(Platts)的普氏指數(shù)為依據(jù)來確定季度價(jià)格。而由于普氏指數(shù)主要依據(jù)現(xiàn)貨市場的報(bào)價(jià)和交易價(jià)來評(píng)估當(dāng)天的指數(shù)價(jià)格,這也意味著現(xiàn)貨價(jià)格漲,指數(shù)也漲,那么季度價(jià)格也就跟著要漲。

    對(duì)此,一位行業(yè)內(nèi)人士就指出,“招標(biāo)”的模式和“季度定價(jià)”的形成,都給了貿(mào)易商與礦商形成利益共同體、哄抬價(jià)格的機(jī)會(huì),由于礦山企業(yè)可以決定競標(biāo)權(quán)的發(fā)放,現(xiàn)在三大礦山的招標(biāo)權(quán)也的確有在向一小部分大的貿(mào)易商集中的趨勢。而最近國際海運(yùn)費(fèi)一直在跌,說明實(shí)際礦石貿(mào)易量和運(yùn)輸量并不大,但是國內(nèi)港口的鐵礦石價(jià)格卻還在漲,其實(shí)也證明了這種不正常。

    如何應(yīng)對(duì)

    雖然目前從整體看來,通過“招標(biāo)”形式交易的鐵礦石占比還不大,但王經(jīng)理告訴記者,由于在市場上大家都已經(jīng)默認(rèn)了“招標(biāo)”的方式,預(yù)計(jì)明年礦山企業(yè)通過這種形式賣出的礦會(huì)更多,“聽說礦山企業(yè)還計(jì)劃推出電子招標(biāo),建立電子平臺(tái),就像上海的車牌拍賣一樣,對(duì)競標(biāo)者來說就更不容易評(píng)估合理的價(jià)格了!

    業(yè)內(nèi)人士也指出,不論是目前的招標(biāo),還是鐵礦石掉期市場,目前都還缺乏監(jiān)管,需求方也沒有什么好的應(yīng)對(duì)措施,這都導(dǎo)致礦山走招標(biāo)和金融化道路越來越“膽大”。因此,國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來抵抗招標(biāo)模式的泛濫,而政府也應(yīng)該關(guān)注并出臺(tái)措施控制國內(nèi)鐵礦石招標(biāo)的惡性競價(jià)。

    業(yè)內(nèi)人士更是建議,在明年供需預(yù)計(jì)依然會(huì)比較緊張的情況下,鋼廠應(yīng)該尋找更多的獲得礦石的渠道,比如今年日韓和歐洲的鋼鐵企業(yè)進(jìn)口了大量的鐵礦石,預(yù)計(jì)明年可能會(huì)有多余庫存,中國鋼廠可以考慮這一渠道,同時(shí)研究低品位礦的使用。

    此外,部分具備條件的鋼廠,也可以考慮在國內(nèi)鋼材期貨市場上套保,并對(duì)鐵礦石掉期市場抓緊學(xué)習(xí)研究,“可以不做,但不可以不研究!(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn
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