中國城市化進(jìn)程一大趨勢使涂料業(yè)和建筑得以持續(xù)繁榮。據(jù)了解，目前整個氧化鐵市場處于即將上漲階段，部分氧化鐵生產(chǎn)廠家已經(jīng)調(diào)高了出廠價格，還有部分廠家正在觀望。12月14日，主要的顏料廠商朗盛宣布在全球范圍內(nèi)提高其氧化鐵顏料價格，漲幅為每噸不低于110歐元(約為人民幣1,000元)。這也是朗盛顏料今年前最大幅度的一次全球范圍的提價。朗盛在上海金山和桃浦都設(shè)有氧化鐵顏料的工廠，今年10月金山區(qū)黑色氧化鐵顏料生產(chǎn)廠正式落成年產(chǎn)能達(dá)10000噸，加上朗盛金山基地已有的28000噸黃色氧化鐵顏料的產(chǎn)能。但由于此次提價也將涉及到中國地區(qū)的顏料供應(yīng)，加上近期漲價之聲不斷，氧化鐵行業(yè)或?qū)⒃谝黄皾q”聲中在2010年年底走向新高。
無獨(dú)有偶，在國內(nèi)氧化鐵價格也是水漲船高。據(jù)市場方面的分析人士指出：現(xiàn)在氧化鐵市場是一片大好，沒有庫存，訂單已排到2010年年底，下個月會提高出廠價，漲幅200元。
居高不下的原材料成本以及高漲的能源和運(yùn)輸費(fèi)用是無機(jī)顏料價格上漲的最主要原因。2010年下半年開始，中國為履行哥本哈根節(jié)能減排的承諾，許多地方開始了限電節(jié)能的做法，進(jìn)一步減少氧化鐵顏料的市場供應(yīng)，助推價格的上漲。此外，廢鐵資源緊缺且價上揚(yáng)，化工原料及能源漲價，運(yùn)輸、用工、環(huán)保成本的加大等因素也是氧化鐵價格由低谷攀升的重要動力。
有關(guān)人士透露，氧化鐵漲價少為另一個原因好包括蒸汽價格的上漲。據(jù)了解，目前煤炭普遍漲價導(dǎo)致蒸汽漲價約50元/噸，而每生產(chǎn)一噸氧化鐵需要消耗七—八噸蒸汽，所以市場上氧化鐵普漲200元也是一個最基本的參數(shù)。
如果結(jié)合2010在中國的經(jīng)濟(jì)走勢特別是應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，就會發(fā)現(xiàn)氧化鐵產(chǎn)能的提升得益于兩方面需求的增長：一個是中國持續(xù)的城市化進(jìn)程，在建筑色彩上更加多樣化。比如說在內(nèi)墻和外墻的涂料上，暖色調(diào)的應(yīng)用增多等，為顏料的需求在建筑領(lǐng)域的增長的打下了堅實基礎(chǔ)；另一個則獲益于工業(yè)方面的應(yīng)用市場的激增。特別是在船舶防腐、以及集裝箱等其他工業(yè)涂料領(lǐng)域的需求性增長直接為顏料市場注入了新的活力。同時受益于中國政府經(jīng)濟(jì)刺激計劃，2010年上半年朗盛在中國工廠的產(chǎn)能相比同期增長了25—30%。朗盛無機(jī)顏料部亞太區(qū)副總裁余文廣博士曾在9月chinacoat展上接受慧聰涂料網(wǎng)記者的一次采訪中，曾預(yù)測中國氧化鐵的需求量激增將加快刺激中國氧化鐵的回暖。
我國是目前全球最大的氧化鐵貿(mào)易國，同時也是世界上氧化鐵生產(chǎn)大國，以鐵皮為原料的氧化鐵制造行業(yè)，年耗鐵量70多萬噸，價值14億元多。氧化鐵傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝能耗高、污染重，國內(nèi)氧化鐵產(chǎn)品大多品質(zhì)低、成本高，缺乏市場競爭優(yōu)勢，依靠創(chuàng)新技術(shù)提高氧化鐵產(chǎn)品品質(zhì)，提升我國氧化鐵行業(yè)的整體發(fā)展水平，已被越來越多的業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。面對氧化鐵顏料價格不斷上漲的艱難形勢，對于國內(nèi)主要的氧化鐵生產(chǎn)企業(yè)來說，一方面加大技改力度，提升生產(chǎn)裝備的水平，提升成品品質(zhì)與效率，降低生產(chǎn)成本；另一方面加大企業(yè)內(nèi)部管理，不斷提升管理的層次和水平，并開展有計劃、多層次的生產(chǎn)、技術(shù)、管理培訓(xùn)，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，向管理要效率，不斷提升市場競爭力和品牌影響力都是急需解決的問題所在。 |
