廣州車展即將于12月20日拉開帷幕，屆時將有數(shù)十款新車與廣大消費著見面。不過由于車展新車型眾多，一些廠商擔心旗下新車的信息被淹沒，因此會選擇提前或延后推出新車的時間。近日記者從東風(fēng)標致知情人士處了解到：東風(fēng)標致首款中高級轎車——508將在明年3月份上市銷售，而在本屆廣州車展上這款新車并不會亮相。

一、國產(chǎn)標致508 車身將加長

標致508是標致汽車在中國地區(qū)引入的一款高端車型，因此東風(fēng)標致在引入508之前就對中國地區(qū)進行了調(diào)研，考慮到中國消費者對后排空間的需求較高。所以標致508引入時也同樣會效仿其它歐洲車型，進行加長車身和軸距的改造，以確保后排更為寬敞的空間，來滿足中國消費者的需求。

二、效仿歐洲車型 引入中國加長車身

車身、軸距加長在中國市場上已經(jīng)不是一件新鮮事啦。先前進入中國市場歐洲豪華轎車寶馬5系、奧迪A4以及沃爾沃S80，在引入中國時為了更好的適合中國消費者追求舒適、追求大的需求，在車身和軸距上進行了加長改造，后排空間也也得到了很好的提升。同時這些車型也取得了不錯的銷量。不僅如此目前一些歐洲的經(jīng)濟轎車在進入中國時也進行了車身軸距加長的處理。據(jù)悉大眾B7第7代Passat將明年引入中國，并且針對中國市場對車身進行加長。

三、標致508加長版 更適合中國

同時東風(fēng)標致在今年年初正式推出了專為中國地區(qū)打造的車型標致408。標致408屬于A級轎車，但在車身尺寸上408要大于目前同級別車型，從上表我們可以明顯看出標致408在車身尺寸上大于同級別的速騰，這表明東風(fēng)標致已經(jīng)開始推出符合中國消費者追求舒適、追求大的車型了。而標致508的車身尺寸與國內(nèi)同級別車型相比還是比較小巧的（見下表）。

本田的雅閣和大眾的邁騰都可以算是中級車型的代表車型了。從上面的數(shù)據(jù)表格我們可以看出標致508與邁騰和雅閣方面相比在車身尺寸方面并沒有太大的優(yōu)勢，尤其是與雅閣相比雅閣短了150mm。只是在軸距方面比較有優(yōu)勢。如果標致508明年引入時在車身方面進行加長，將會大大提升他在同級車中的市場競爭力。（網(wǎng)上車市）