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門窗幕墻行業(yè)需要怎樣的生存文明
 http://zhuijuan.cn    發(fā)表日期：2010-4-2 13:55:20  蘭格鋼鐵
    目前從全世界來講，歐洲頂尖的帕瑪斯、嘉特納等跨國企業(yè)并沒有在中國占到便宜，逐步退出中國市場了，更能適應中國國情的遠大與江河已經(jīng)成為全國、全球最大的兩家幕墻公司，在這一刻，可以說是“高處不勝寒”，遠大2009年營業(yè)額超過140億，江河超過80億，這樣就實現(xiàn)了你們全部的夢想了嗎？

    車在開的時候，一個駕駛員最怕駕駛大霧里面的第一輛汽車，最安全的是跟在前車之後前進。原來在全世界我們還有很多學習的榜樣，像嘉特納、帕瑪斯等大型跨國企業(yè)，隨著中國制造業(yè)、本土企業(yè)的崛起，本土市場我們全占了。2007年以前全球經(jīng)濟一團火熱，中國幕墻行業(yè)整體在海外市場都有所收獲，但是隨著經(jīng)濟危機以來，這些地方的訂單越來越少，不意味著說當年拿了工程就走向世界了，我們覺得這個路還很漫長。隨著經(jīng)濟復蘇，我們將再度進入海外市場，但是我們現(xiàn)在已經(jīng)成為了全世界最大的幕墻公司了，成為了大霧里面的第一輛車了。具體下一步我們怎么走？

    從這兩個公司最近的種種表現(xiàn)來看，他們確實都遇到了增長中的一些問題，一些煩擾。

    過去能快速成長，是因為我們有一些榜樣，學習成功的經(jīng)驗，從失敗中汲取教訓，有著最低的學習成本。但是現(xiàn)在遠大與江河已經(jīng)是全世界最大的幕墻企業(yè)了，它們會遇到怎樣需要共同克服的瓶頸？

    遠大與江河都會發(fā)現(xiàn)當企業(yè)發(fā)展到上萬人的時候，企業(yè)就不知道該怎么走了？

    從遠大與江河的人才結構來看，管理一個幾千人的企業(yè)很容易。從各種管理學書本里都會告訴你怎么去做一個小企業(yè)的江湖道術，而且奇招很多。但是當企業(yè)發(fā)展到上萬人的時候，已經(jīng)與管理上千人的企業(yè)不一樣了。一千人的時候做10億就能盈利，不代表一萬人做100億也能盈利。根據(jù)經(jīng)濟學里面的最佳經(jīng)濟規(guī)模效應，一旦超過最佳經(jīng)濟規(guī)模，團隊越來越大以后，你會發(fā)現(xiàn)效率低下，流程環(huán)節(jié)繁瑣，高成本，過去所有的優(yōu)勢已經(jīng)不成為優(yōu)勢了。

    一直以來遠大就以員工的忠誠、穩(wěn)定著稱，而且人員有著極強烈的地緣性，特別是企業(yè)高層管理人員。很多老員工都有著十年以上的服務經(jīng)歷，他們見證了遠大從一億規(guī)模發(fā)展到百億規(guī)模，從百人企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在的萬人企業(yè)。但是遠大高層管理人員的學習能力有沒有趕上企業(yè)的發(fā)展速度，從企業(yè)內部能不能提拔出駕馭萬人團隊的管理人員？也正是因為這種驚人的穩(wěn)定、地緣性，從企業(yè)外部新引進的管理人員也很難進入高層，未來隨著企業(yè)的發(fā)展進一步壯大，遠大怎么去組織管理這個團隊呢？你怎么辦呢？

    遠大也在積極應變這種情況，為改變企業(yè)沉積已久的暮氣，近年來人員頻繁調動，組織架構頻繁更迭，這幾年我們從外面看遠大的組織架構是最看不懂的，這暴露了什么呢？暴露了在這么大的團隊里面，遠大也確實缺乏駕馭這么大團隊的一些因素，怎么去運營管理這么大的團隊呢？我們也不知道答案。

    遠大出現(xiàn)了管理上的瓶頸，江河就沒有嗎？

    江河這個曾經(jīng)行業(yè)里面引以為傲的輕騎兵，現(xiàn)在也慢慢變成了輜重部隊了。江河的管理團隊歷來以開放、多元、職業(yè)化聞名，與遠大有著截然不同的人才儲備策略，但是這種人才構成就好嗎？就能滿足企業(yè)需要嗎？江河2008年有著慘痛的人才流失經(jīng)歷，2008年兩個重要高管的先后出走離開江河，重要的是還導致了各自負責區(qū)域內的一批干部流失。從這個經(jīng)歷分析，在中國這樣一個特殊的市場環(huán)境下，江河的開放平臺、多元化、職業(yè)化將充滿不穩(wěn)定因素，飽經(jīng)人員動蕩之苦。企業(yè)過去的優(yōu)勢市場反應速度快，現(xiàn)在反應速度快的小企業(yè)多的是；過去的優(yōu)勢低成本打市場，現(xiàn)在可以更低成本的掛靠企業(yè)、包工頭更多。很多曾經(jīng)的優(yōu)勢將隨著企業(yè)越來越大將不成為優(yōu)勢了。江河現(xiàn)在已經(jīng)是達萬人的輜重部隊，能在管理提升去突破增長中的瓶頸呢？我想將面臨很多考驗。

    而且，現(xiàn)在中國幕墻企業(yè)普遍的大，都是一個大的“殼”，下面有很多分公司、項目部，甚至很多分公司甚至都能以一個的公司體制的要求獨立去運作。企業(yè)里面的內部競爭使得各分公司、各部門互相間沒有什么關聯(lián)，各自為戰(zhàn)，浪費了很多資源，成功的經(jīng)驗會不會去分享？遇到困難的時候能不能借助團隊的力量去解決？各分公司之間各部門間能不能形成協(xié)同效應？

    一個真正的大幕墻企業(yè)不應只是一個大的“殼”包了很多能力很強，個性很強的分公司，一個真正的大幕墻企業(yè)應該是在市場運作中能更多體現(xiàn)這些分公司的協(xié)同效應，通過資源整合方面充分利用企業(yè)優(yōu)勢，不斷完善企業(yè)產(chǎn)品的標準化，將成功的經(jīng)驗和好的做法、管理技能等不斷傳承達到出色的成本控制能力�，F(xiàn)在這遠大與江河都是萬人的大企業(yè)了，但是沒有哪一家企業(yè)讓我們感到他真正的成為一個大而強幕墻企業(yè)，都還僅僅只是一個包攬無數(shù)分公司、小的“個體”的大企業(yè)。未來遠大與江河能不能做到呢？能不能解決大而強的問題呢？我想這也是對這兩個大企業(yè)的挑戰(zhàn)。如果不能解決大而強的問題，將永遠無法抵擋這些靈活的小公司的攻擊，我們的大企業(yè)會面臨被諸多小對手逐個擊破的危險。

    遠大與江河現(xiàn)在都遇到了成長中的煩惱。我也不知道哪家企業(yè)的管理模式是最好的。未來用哪一種方法持續(xù)做大，我也不知道。但是，我相信這兩家風格截然不同的企業(yè)在這方面應該是有互相學習借鑒的方面。

    企業(yè)大了之后在全世界沒有值得學習的對手，我們已經(jīng)成為了大霧中的第一輛汽車了。真正怎么管理運營一個上萬人的企業(yè)，駕馭一個大企業(yè)團隊這恰恰也是中國制造業(yè)界最缺的。這既不僅僅是遠大的問題，也不僅僅是江河的問題，這是整個中國大制造業(yè)，經(jīng)過改革開放三十年的發(fā)展，很多有智謀、有追求、有夢想的小企業(yè)都變成了大企業(yè)，這是我們這一波中國民營制造業(yè)大企業(yè)，從小企業(yè)變大以后需要面臨的共同瓶頸，這是整個中國制造行業(yè)需要共同面臨需要共同克服的瓶頸。
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