新年伊始，武鋼熱軋總廠中厚板分廠群眾性攻關創(chuàng)效活動蓬勃開展，多個項目已取得階段性成果，進發(fā)出無窮活力。元月份，該廠完成產(chǎn)量62263噸，軋機日歷作業(yè)率9034%，比2009年平均水平高出近三個百分點。2月份，該廠繼續(xù)保持穩(wěn)定順行的良好態(tài)勢。
進入2010年，中厚板分廠生產(chǎn)任務繁重，成本壓力大。為確保全年各項生產(chǎn)經(jīng)營目標實現(xiàn)，該廠一開年就結合實際，引導職工正確認清形勢任務，立足崗位小改小革，開展了一系列群眾性攻關創(chuàng)效活動，解決了不少生產(chǎn)難題。
軋鋼車間二輥裝輥程序復雜，人工吊運次數(shù)多，勞動強度大，而且上下輥扁頭不能一次安裝到位，延長了停機時間。該車間磨輥小組職工與技術員一道跟蹤現(xiàn)場裝輥過程，探索裝配新工藝，發(fā)明了“二輥扁頭角度定位儀”。該儀器能夠精確定位換輥時扁頭角度，并保持與連桿虎口角度一致，消除二者的角度偏差，避免反復盤車校對，實現(xiàn)順利裝輥。經(jīng)四班多次反復使用，二輥一次換輥時間由原來耗時90分鐘以上減少為60分鐘以內(nèi)，同時該儀器使用便捷、節(jié)能環(huán)保、安全實用。
修磨機擔負著該廠特種鋼生產(chǎn)重要任務，但因電纜滑線故障導致多次停機，主要原因是原裝滑線小車破損后更換的國產(chǎn)化配件幾個重要尺寸存在差異，小車容易掉道從而拉斷電纜。專檢站的職工積極發(fā)揮主觀能動性，在備件無法完全滿足生產(chǎn)的前提下，立足現(xiàn)有配件對滑線小車進行改制，通過現(xiàn)場實際測繪，對小車關鍵部件進行重新加工后組裝。電纜小車改進半個月以來，工作性能穩(wěn)定，滑線故障率為零，有效保障修磨機正常使用。
3號熱處理爐是該廠關鍵設備之一，其淬火功能在全國處于領先水平。但一直以來高壓水系統(tǒng)截止閥存在系統(tǒng)缺陷，導致高壓水管壓力劇烈波動，嚴重時可將管縫震裂，影響正常生產(chǎn)。專檢站的職工認真分析問題產(chǎn)生原因，更改高壓水控制程序，提出“截止閥先開后關”原則，即截止閥在高壓泵啟動前先予開啟，高壓泵減速后再行關閉。這樣既可保證高速啟動負載不發(fā)生突變，又可消除管道劇烈震動從而降低了水管焊縫破裂的幾率。
為解決2組中壓水滾道空轉問題，專檢站與精整車間相互配合，在矯后輥道與進鋼輥道交接處新增一鋼板檢測裝置，并在操作臺安裝紅色信號燈予以提示，操作工可根據(jù)信號提示控制輥道開關，空轉情況基本杜絕。群眾性攻關創(chuàng)效活動的廣泛開展，為該廠生產(chǎn)順行提供了保障。(來源：中鋼協(xié)) |
