隨著近些年亞洲造船業(yè)的高速發(fā)展，船舶制造輔料行業(yè)也隨之振興，船舶涂料做為船舶制造中重要的原輔材料，逐漸成為涂料企業(yè)的重點發(fā)展項目，船舶涂料的市場需求也跟隨水漲而船高。
自2002年以來，亞洲船舶涂料市場穩(wěn)步增長，市場的年均增長率在6%到8%之間。亞洲目前占據(jù)了全球船舶涂料市場幾乎60%的份額，相應的碼頭在亞洲集中度也很高，船舶維護也需要大量的涂料，2007年亞洲船舶涂料市場規(guī)模約為26.9億美元左右。
亞洲經濟良好的發(fā)展勢頭帶動了對高品質船舶涂料的需求，亞洲地區(qū)船運市場約75%的訂單來自于中國。亞洲船舶工業(yè)的迅猛增長無疑有助于推動對船舶涂料行業(yè)的有序發(fā)展。一些日本涂料企業(yè)更是看好中國市場的發(fā)展?jié)摿�，開始逐漸將業(yè)務重心轉移到中國市場。不僅如此，美國和歐洲的涂料商也正在向亞洲靠攏，使行業(yè)的競爭更加白熱化。
國際知名船舶涂料生產商紛紛在中國設廠，丹麥Hempel、英國IP、挪威Jotun、英國伯爵、日本關西、式瑪卡龍(現(xiàn)PPG)相繼在深圳、上海、廣州、寧波、天津、昆山等地投資設廠。2009年6月3日最新開業(yè)的是立邦船舶涂料張家港有限公司，日本立邦船舶涂料是日本立邦公司的子公司，其獨創(chuàng)產品具有挪威、日本、德國等船級社的認證。此次成立的張家港立邦船舶涂料有限公司一期項目總投資750萬美元，年產1.5萬噸高性能船舶涂料，該項目的順利完工，將進一步提升立邦涂料在中國乃至全球的立邦份額。
跨國企業(yè)通常比較重視產品質量和現(xiàn)場服務，而本土企業(yè)一般會通過價格優(yōu)勢來吸引和保持客戶資源。金融危機下，亞洲船舶涂料的本土企業(yè)和外來企業(yè)正在上演一場激烈的市場爭奪戰(zhàn)�？v觀全局，技術、價格、服務的組合優(yōu)勢才是企業(yè)爭取市場的硬道理，無論是本土企業(yè)，還是外來企業(yè)，在這一方面規(guī)劃好企業(yè)未來發(fā)展方向，才是贏得市場的最終王牌。 |
