“八十年代看深圳，九十年代看浦東，今天看渤海經(jīng)濟(jì)圈”，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈究竟怎么樣了？

　　本報(bào)記者端午節(jié)走進(jìn)了這個(gè)經(jīng)濟(jì)圈。五礦營(yíng)口中板有限責(zé)任公司是渤海經(jīng)濟(jì)圈的一個(gè)縮影。

　　經(jīng)濟(jì)危機(jī)

　　一個(gè)季度就虧損八千多萬

　　“2003年的時(shí)候企業(yè)正處于最好的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候也愁，但愁的不是賣不出去，而是沒有原材料�！泵险褠偸俏宓V營(yíng)口中板有限責(zé)任公司中厚板生產(chǎn)車間主任：“2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)到的時(shí)候，廠子才出現(xiàn)的虧損。”

　　五礦營(yíng)口中板有限責(zé)任公司是一家有30余年中厚板生產(chǎn)歷史的地方骨干鋼鐵企業(yè)，由五礦集團(tuán)下屬的五礦發(fā)展股份有限公司絕對(duì)控股。公司占地263萬平方米，注冊(cè)資本28.98億元。

　　中厚板年生產(chǎn)能力將近200萬噸。建有國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的寬厚板生產(chǎn)線，2006年到2008年，累計(jì)利潤(rùn)總額超過10億元。

　　而這樣一個(gè)大型企業(yè)在面對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候卻出現(xiàn)了虧損，一直到今年，兩年時(shí)間公司一直處于虧損狀態(tài)，直至今年第一季度公司虧損還達(dá)到8453萬，如何扭虧為盈成為公司一個(gè)難題。

　　嚴(yán)控成本

　　三個(gè)多月公司扭虧為盈

　　在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的大背景下，位于渤海另一端的山東半島的日鋼來到了營(yíng)口。2011年2月15日，公司董事會(huì)開始聘請(qǐng)日照鋼鐵提供管理服務(wù)。

　　2003年5月31日，日照鋼鐵開工建設(shè)，當(dāng)年9月28日出鐵出鋼，歷時(shí)181天，創(chuàng)下了世界鋼鐵行業(yè)的奇跡，被稱為“日鋼速度”。2010年日照鋼鐵全年實(shí)現(xiàn)銷售收入455億元，集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)利稅76億元，其中利潤(rùn)45億元、上繳稅金31億元。

　　而五礦營(yíng)口中板有限責(zé)任公司董事會(huì)看重的也是日鋼的管理能力。委托管理后，一方面放棄之前集中采購(gòu)的模式，積極引進(jìn)新的供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)多家競(jìng)爭(zhēng)供貨。同時(shí)采取新的生產(chǎn)工藝，引入印度低品位礦的使用。通過這些控制成本的措施使每噸鐵礦石成本下降400多元，極大的拓展了利潤(rùn)空間。

　　而先進(jìn)的管理理念也直接改變了虧損的局面。二月日鋼進(jìn)駐管理之后，三月份五礦營(yíng)口中板有限責(zé)任公司的利潤(rùn)虧損就降到了251萬元，而四月份公司更是扭虧為盈，達(dá)到了2263萬，5月份利潤(rùn)總額更是達(dá)到了5032萬元。（遼沈晚報(bào)  特派營(yíng)口記者）