為滿足國內(nèi)鋼鐵業(yè)不斷增加的需求，卡納塔克邦高級法庭維持鐵礦石出口禁令，此舉將可能進(jìn)一步推高鐵礦石價格。
作為打擊非法采礦的一部分，卡納塔克邦政府自7月份以來禁止從該邦出口鐵礦石。該邦的鐵礦石出口禁令促使現(xiàn)貨鐵礦石價格回升，加之受天氣影響導(dǎo)致印度其他地區(qū)對中國的鐵礦石發(fā)貨延遲及中國鋼廠補(bǔ)充庫存，礦石價格達(dá)今年5月份以來最高水平。
卡納塔克邦維持鐵礦石出口禁令表明，印度正積極發(fā)展國內(nèi)鋼鐵業(yè)。據(jù)稱，安賽樂米塔爾在卡納塔克邦投資64億美元建設(shè)的鋼廠將于今年12月份開工，韓國浦項計劃投資120億美元在奧里薩邦擬建的鋼廠正等待環(huán)境部門的批準(zhǔn)。
卡納塔克邦鐵礦石出口量占印度鐵礦石出口總量的約四分之一，因該邦限制鐵礦石出口，今年9月份印度鐵礦石出口同比降47%至303萬噸，創(chuàng)近兩年里的最大降幅，為自2007年4月以來最低水平，預(yù)計未來出口量將進(jìn)一步下降。
卡納塔克邦維持鐵礦石出口禁令意味著印度礦石出口量將保持在較低水平，這增強(qiáng)了對明年國際鐵礦石供應(yīng)緊缺的預(yù)期，或?qū)⑵仁怪袊搹S接受更高的原料成本。 |
