近日舉行的世界電動車大會上，華晨汽車集團董事長、總裁祁玉民表示，目前華晨已確定繼續(xù)加大對新能源產品的研發(fā)推廣力度�！拔磥�，我們將陸續(xù)推出包括中混混合動力、插電式混合動力以及純電動汽車等在內的更多新能源產品�！�
在此次大會上，參展的車型為：中華尊馳10款-LNG、中華尊馳10款-弱混、中華駿捷FSV啟停、中華駿捷Wagon-強混、金杯海獅第六代純電動車以及Plug-in工作原理模型。參展產品不僅囊括了華晨汽車在新能源領域的所有車型，其產品線布局也從商務轎車、家用轎車拓展到了商務輕客等細分市場。
在國家政策強有力支持下，華晨汽車早在2005年就開始了規(guī)劃開發(fā)綠色精品車的工作，在新能源汽車領域的發(fā)展更可謂先人一步，并已率先進入新能源時代。在剛剛過去的10月，400輛中華駿捷FSV新能源車作為出租車正式交付大連市使用。這是國內首次大批量投放市場的新能源轎車產品，也是迄今為止國內市場上最大的一筆混合動力轎車銷售定單。它代表著華晨汽車在全面啟動混合動力研制項目上取得了突破和重大成果。樂國星
北汽首款微車株洲下線
近日，北京汽車自主品牌小型車戰(zhàn)略平臺在湖南株洲正式啟動，北汽在微客領域的首款產品BC306Z正式現身。北汽相關人士表示，“BC306Z定位于中高端微客市場，不僅借鑒了日本先進微客平臺的成熟技術，還結合了歐洲Van車平臺優(yōu)勢，在安全、空間、人性化等方面實現了對同級別車型的超越�！睋榻B，BC306Z在設計之初，借鑒了日本大發(fā)GRANMAX的技術平臺的核心優(yōu)勢，并由亞歐工程師對整車進行優(yōu)化，其中包括適應中國道路的重大改進26處，一般改進343處，力爭為中國市場打造一款高標準的微客產品。據北汽主管技術的相關人士透露，北汽預計明年還將開發(fā)基于大發(fā)微卡技術的卡車系列，以豐富產品陣營。
據了解，微客產品已經成為北汽產品戰(zhàn)略布局中不可缺少的重要組成部分。早在今年北京車展之時，北汽就曾宣布將要開發(fā)包括微車平臺在內的九大平臺，并且在未來五年內，將會陸續(xù)推出數十款全新車型，全面覆蓋從A0到C級轎車、輕重型越野車和微客車型的寬系列產品線。北汽之所以如此重視小型車尤其是微客戰(zhàn)略，是對微客市場審視之后的戰(zhàn)略之舉。根據中汽協統(tǒng)計數據：2009年國內汽車銷量增長46.2%，微客銷量增長81.5%，長軸寬體微客增長率更是高達1014%。北汽此舉確實踏準了市場節(jié)拍，也順應了龐大市場的需求。(新浪汽車) |
