數(shù)月前奔馳正式宣布停產(chǎn)第一代CLS四門轎跑，然而就在上個(gè)月巴黎車展他們便發(fā)布了新款CLS。最近奔馳將在2010洛杉磯車展上推出新款CLS AMG車型，作為CLS的頂級(jí)高性能版本。并且還會(huì)有三款奔馳概念車亮相洛杉磯，以環(huán)保和科技為主題。

最吸引人眼球的是由美國加州M-BENZ奔馳設(shè)計(jì)工作室推出的Biome概念車，設(shè)計(jì)師稱其靈感來自于大自然。Biome不論是造型還是動(dòng)力都與生態(tài)系統(tǒng)和諧的融為一體，它以循環(huán)再利用為主題。

     

Biome概念車車身采用特殊的生物纖維制成，它的動(dòng)力源自一種名為BioNectar4534的自然科技復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)以太陽能為動(dòng)力，其在行駛中所排放的“廢氣”竟然是氧氣。它的車身重量僅為394千克，這都得益于綠色的生物纖維外殼，并且這種生物纖維硬度比鋼還強(qiáng)。

另外還有一款奔馳Smart概念車，它的車身由一臺(tái)名為SGR的智慧型機(jī)器人打造，透過這臺(tái)機(jī)器人的巧手將碳纖維編織成符合空氣動(dòng)力學(xué)的車體。它的車重也只有454千克，采用兩臺(tái)功率為15千瓦的電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，使用先進(jìn)的鋰電池。

最后是由奔馳日本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)帶來的邁巴赫DSR概念車，這是世界上第一款豪華雙輪四人座電動(dòng)車。它融合了最新的汽車技術(shù)與豪華舒適性，小日本的奇思妙想果然是與眾不同。動(dòng)力則使用兩臺(tái)20千瓦電動(dòng)機(jī)，直接安裝了僅有的兩個(gè)輪轂內(nèi)，這在一定意義上也起到了平衡的作用。

從這幾款概念車可以看出奔馳非常關(guān)注環(huán)保汽車的發(fā)展，畢竟石油正在被快速的消耗，終有一天燃料能源會(huì)在地球上消失。而我們最可能依托的則是無盡的太陽能，所以這種環(huán)保汽車的推出對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展很有意義。(網(wǎng)上車市)