奧迪2010年在中國市場取得了高速增長。近日，記者就奧迪下一步在華計劃及新能源車型等方面的問題專訪了奧迪管理董事會主席兼CEO施泰德。
記者：現(xiàn)在中國豪華車市場增長很快，尤其是寶馬和奔馳上升勢頭超過以往，正在加速追趕奧迪。奧迪如何繼續(xù)保持領先？
施泰德：今年前9個月，銷量方面我們?nèi)匀贿h遠超越奔馳和寶馬。在過去的22年里，奧迪公司在中國市場上的表現(xiàn)非常成功，我們一直位于競爭對手的前面。這一點，目前我們還沒有看到任何改變的情況。
目前奔馳及寶馬部分車型有20%優(yōu)惠，我們認為一個豪華品牌如果打這么大的折扣，是一個錯誤的決定。
記者：如果明年還想獲得快速增長，奧迪有沒有相應措施？有什么主打車型？
施泰德：首先，2010年，我們在中國會邁出一大步，首次實現(xiàn)20萬輛汽車的銷售。一兩年前，我們發(fā)現(xiàn)了中國細分市場中有一個新的銷售市場，之后我們和一汽-大眾一起商量，最后決定引入A3。今后新的車型引進也會采取同樣的方法。
記者：奧迪最新入門級A1有沒有計劃引入中國？
施泰德：目前針對入門級車型的方面，我們做了一些市場調(diào)查，根據(jù)調(diào)查的結果，我們會決定是否推廣入門級。現(xiàn)在對于A1，中國媒體給的回饋非常積極，大家都非常喜歡這款新車，所以，這款車引入到中國的可能性比較高。
記者：奧迪在華有些車型客戶訂購了以后很久才能提到車，奧迪通過什么方式來滿足客戶的需求？
施泰德：目前我們的工廠在長春。長春工廠產(chǎn)能還有一點余地，估計今后我們在那兒的產(chǎn)能還能夠提高到30萬輛。另外，我們在長春還有機會進一步擴大我們的產(chǎn)能。所以，目前我們會留在長春。
新京報記者崔卓佳 |
