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洋普重機MAN聯(lián)合研發(fā)綠色船機
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2010-11-8 9:40:32
蘭格鋼鐵 |
通過降低轉(zhuǎn)速、提高沖程，浙江洋普重機有限公司與德國MAN集團聯(lián)合研發(fā)設計的新一代船用低速柴油機，可為貨船每天省下1噸多油，且符合明年實行的國際海事組織新船機排放要求。日前，近百位來自全球各地的造船、航運企業(yè)代表匯聚甬城，共同見證了寧波造“綠色心臟”的問世。
近年來，寧波市大力扶持發(fā)展先進裝備制造業(yè)。修造船業(yè)成為寧波依托港口岸線優(yōu)勢迅速崛起的經(jīng)濟亮點，年造船總載重噸達65萬噸，修造船產(chǎn)值超70億元，并出現(xiàn)了浙江造船有限公司這樣的國內(nèi)民營造船業(yè)領軍企業(yè)。然而，造船業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，卻有著“殼工業(yè)”的尷尬，船用柴油機裝船量份額低、主機制造企業(yè)少，成為寧波乃至全國造船業(yè)的通病，其中低速柴油機進口依賴度高達四成。
制造基地位于寧波市鄞州濱海開發(fā)區(qū)的洋普重機成立于2008年，專業(yè)生產(chǎn)國際最先進的德國MAN系列船用低速柴油機。德國MAN集團是世界著名的柴油機生產(chǎn)廠家、世界500強企業(yè)，其產(chǎn)品占據(jù)全球船用低速柴油機85%以上的份額。洋普公司成立之初就把目標直指具有性能好、油耗低、故障少、維修費用低等優(yōu)點的低速柴油機，并向德國MAN公司提出柴油機改進設想。
經(jīng)過兩年多的聯(lián)合研發(fā)設計，兩家公司推出了兩款新一代船用低速柴油機。據(jù)測算，在同等功率、配裝同等排水量貨船的情況下，因為降低了轉(zhuǎn)速，提高了沖程，新機型每天比老機型節(jié)省燃油1噸多，在正常使用情況下，每臺新機一年可省下100多萬元油錢。
據(jù)了解，洋普公司已接到7000多萬元新機訂單。(寧波日報) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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