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渤海船舶項(xiàng)目生產(chǎn)建設(shè)兩不誤
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2010-11-4 9:50:57
蘭格鋼鐵 |
11月1日晚7時(shí)，葫蘆島北港工業(yè)區(qū)綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)南端的一片臨海工地上燈火通明，運(yùn)石車穿梭往來(lái)，碼頭建設(shè)緊張有序；岸上焊花飛濺，船體焊接爭(zhēng)分奪秒。葫蘆島渤海船舶制造項(xiàng)目邊建設(shè)，邊生產(chǎn)，目前一期工程建設(shè)已完成90%，第一艘出口新加坡的3.48萬(wàn)噸散貨船已完成近80%的生產(chǎn)任務(wù)。
葫蘆島渤海船舶制造項(xiàng)目由葫蘆島渤海船舶制造有限公司投資興建，該公司是擁有造修船資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)。項(xiàng)目總投資10.2億元，占地671畝。設(shè)計(jì)年造船能力為20萬(wàn)載重噸，生產(chǎn)5萬(wàn)噸級(jí)以下各類中小型船舶。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)銷售收入11.6億元，新增就業(yè)崗位900個(gè)。
該項(xiàng)目于2008年6月落戶北港工業(yè)區(qū)綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)，分兩期建設(shè)，總建設(shè)周期為3年。其中，一期工程占總工程量的60%左右，投資額為6億多元。包括建設(shè)1個(gè)7000噸級(jí)和2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)的舾泊碼頭，承載量分別為1萬(wàn)噸和5萬(wàn)噸的下水通道各1座，可以完成從鋼材預(yù)處理到船體分段完成之間的各項(xiàng)工程、面積達(dá)5萬(wàn)平方米的聯(lián)合廠房，兩噴四涂車間，近3萬(wàn)平方米的分段儲(chǔ)存場(chǎng)地，1萬(wàn)平方米的中心急配庫(kù)，各種動(dòng)能配套設(shè)施，以及辦公樓等綜合服務(wù)設(shè)施。目前一期工程已完成90%。
在加班加點(diǎn)建設(shè)的同時(shí)，該項(xiàng)目工程已投入生產(chǎn)。通過(guò)積極開(kāi)拓市場(chǎng)，目前企業(yè)手握4條出口新加坡的3.48萬(wàn)噸散貨船訂單，1條出口韓國(guó)的1.8萬(wàn)噸工程船訂單，和若干條單殼小油船變雙殼的改造訂單。2009年7月，第一艘出口新加坡的3.48萬(wàn)噸散貨船點(diǎn)火開(kāi)工，預(yù)計(jì)明年6月交船，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2億多元。
該企業(yè)還采取了靈活多樣的經(jīng)營(yíng)策略，獲得了相應(yīng)的起重機(jī)制造資質(zhì)，利用寬闊的場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)和港口優(yōu)勢(shì)，開(kāi)辟起重機(jī)等港口機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域，目前正在制造遼西最大的350萬(wàn)噸門座式起重機(jī)。同時(shí)借鑒金融危機(jī)教訓(xùn)，探討拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，成立船務(wù)公司的經(jīng)營(yíng)模式，增強(qiáng)抗擊市場(chǎng)沖擊的能力。(遼寧日?qǐng)?bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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