新日本鋼鐵公司27日表示，第二財(cái)季扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)凈利442億日?qǐng)A，同期收入增至至1.051萬(wàn)億日?qǐng)A，該公司預(yù)計(jì)2010財(cái)年凈利為1,300億日?qǐng)A，收入為4.15萬(wàn)億日?qǐng)A。
綜合媒體10月27日?qǐng)?bào)道，新日本鋼鐵公司(NipponSteelCorp.)27日表示，第二財(cái)季業(yè)績(jī)重歸正軌，因亞洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提振鋼鐵消費(fèi)及日本汽車制造商產(chǎn)量增加。
但該以產(chǎn)量計(jì)日本最大的鋼鐵制造商表示，由于中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)飛速發(fā)展及從10月份開始，當(dāng)?shù)仄囦N售下滑為設(shè)備需求蒙上一層陰影，這些因素導(dǎo)致不確定性增加，因而公司盈利前景也愈加模糊。
該總部位于東京的鋼鐵公司表示，第二財(cái)季凈利潤(rùn)為442億日?qǐng)A，2009年同期凈虧損為295.9億日?qǐng)A。
新日本鋼鐵公司公布，第二財(cái)季收入較2009年同期的8,282億日?qǐng)A上升至1.051萬(wàn)億日?qǐng)A。
該公司業(yè)績(jī)改善與從1年之前開始鋼鐵業(yè)氣候急劇發(fā)生改變相關(guān)，當(dāng)時(shí)亞洲市場(chǎng)正逐漸走出全球金融危機(jī)余波影響。此外，日本政府出臺(tái)的新車銷售補(bǔ)貼政策也提振了汽車產(chǎn)量，同時(shí)促使高質(zhì)量鋼鐵需求增長(zhǎng)。得益于鋼鐵市場(chǎng)復(fù)蘇，日本鋼廠才能上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，從而彌補(bǔ)大部分因原材成本上漲造成的損失。
盡管印度等部分市場(chǎng)仍異常強(qiáng)勁，然而日本大型鋼鐵制造商仍然易受全球鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)走軟的影響，這種形勢(shì)同時(shí)也對(duì)安賽樂(lè)米塔爾(ArcelorMittal)和美國(guó)鋼鐵公司(U.S.Steel)等海外同行的盈利造成沖擊。
日本大型鋼鐵制造商與當(dāng)?shù)仄囍圃焐剃P(guān)系密切，且業(yè)務(wù)操作聚焦于高級(jí)別鋼鐵，以此作為海外市場(chǎng)狀況的緩沖器，但這一次他們不是那么的幸運(yùn)。
新日本鋼鐵公司副總裁ShinichiTaniguchi表示，“出口市場(chǎng)的當(dāng)前復(fù)蘇水平看起來(lái)不怎么好�！逼浔硎�，為限制產(chǎn)品價(jià)格下滑，公司第二財(cái)季將粗鋼產(chǎn)量維持在較先前840萬(wàn)噸計(jì)劃水平低3%的位置，第三財(cái)季公司將進(jìn)一步削減月8萬(wàn)噸產(chǎn)量。
鋼鐵公司業(yè)務(wù)并非像汽車、電子制造商等大型制造商一樣依賴于出口，但近期日?qǐng)A飆升至15年來(lái)高點(diǎn)著實(shí)對(duì)該行業(yè)造成沖擊。盡管日本鋼鐵制造商在從海外采購(gòu)原材料時(shí)將受惠于強(qiáng)勢(shì)日?qǐng)A，但日?qǐng)A升值對(duì)銷售卻帶來(lái)一定影響，日本鋼鐵企業(yè)主要出口市場(chǎng)為韓國(guó)和中國(guó)。此外，他們也將失去國(guó)內(nèi)訂單，因日本制造商將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至海外，進(jìn)口鋼鐵相對(duì)便宜。
對(duì)于截至2011年3月的財(cái)政年度，新日本鋼鐵公司預(yù)計(jì)集團(tuán)凈利為1,300億日?qǐng)A，收入為4.15萬(wàn)億日?qǐng)A。該公司先前未提供收入和凈利預(yù)期，因鐵礦石和煤炭季度定價(jià)機(jī)制的不確定性。
新日本鋼鐵公司業(yè)績(jī)報(bào)告是基于日本會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的。(世華財(cái)訊) |
