當前,作為全球最大的“鋼鐵巨人”,中國鋼鐵行業(yè)正遭遇空前嚴峻的生存考驗。 中鋼協(xié)日前公布數(shù)據(jù)顯示,納入統(tǒng)計的中國68戶大中型鋼鐵企業(yè),雖然2009年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)銷售收入22478.58億元,但利潤僅553.88億元。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量大、利潤低,去年行業(yè)銷售利潤率只有2.43%,不僅低于全國調(diào)節(jié)閥工業(yè)平均銷售利潤率5.47%的水平,而且用中鋼協(xié)名譽會長吳溪淳的話說,整個行業(yè)已經(jīng)到了“不如不生產(chǎn),把現(xiàn)金存到銀行吃利息”的地步。 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會于3月16日發(fā)表聲明,表示對歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟強烈反對鐵礦石生產(chǎn)商大幅漲價一事做出積極響應(yīng),并對歐鋼聯(lián)此舉表示“贊同和支持”。這也是中鋼協(xié)針對國際礦山意欲提價80%—90%做出的官方正式表態(tài)。 同樣值得關(guān)注的是,上周四中鋼協(xié)連夜召開副會長以上單位開會,探討應(yīng)對鐵礦石漲價的對策。與會人士大多是出席全國兩會的代表,包括寶鋼、武鋼、鞍鋼、河北鋼鐵(000709)等在內(nèi)的十幾家電動調(diào)節(jié)閥鋼企老總聯(lián)名給國務(wù)院寫信,希望將進口鐵礦石問題的解決上升至國家層面。 在這種狀況下,一旦國際礦山提價80%—90%成為現(xiàn)實,中國鋼鐵行業(yè)必將出現(xiàn)全行業(yè)虧損。 也許有人認為,這種擔憂可能是多余的,鋼企可以把因此增加的成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。持這一觀點的人可能過于樂觀,而忽視了目前中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩,超出實際需求約1億噸的現(xiàn)狀。加之下游實體經(jīng)濟受金融危機影響尚未全面復(fù)蘇,經(jīng)濟刺激政策力度今年將會減弱并逐步退出,鋼鐵價格上漲的空間有限,這種轉(zhuǎn)嫁也將大打折扣。 顯然,鐵礦石談判是中國鋼企與國際鐵礦石生產(chǎn)商之間的行為,本質(zhì)是氣動調(diào)節(jié)閥的市場行為,在加入WTO情況下,中國必須遵守相關(guān)國際準則,政府部門不能干預(yù)鐵礦石談判,從這個角度看,鋼企上書國務(wù)院即便引起重視,對談判也不會產(chǎn)生直接的影響。 而從長遠考慮,在“外患”與“內(nèi)憂”面前,中國鋼鐵行業(yè)只有加快淘汰落后產(chǎn)能,推動企業(yè)兼并重組,做大做強,提高市場集中度,通過“走出去”收購或參股國外礦山,扶持國內(nèi)鐵礦石生產(chǎn)企業(yè),減少對三大國際鐵礦石巨頭的依賴,才能避免受制于人,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這也是中國鋼鐵行業(yè)的根本出路。 從鐵礦石談判本身來看,淡水河谷及“兩拓”(力拓及必和必拓)此次閥門意欲大幅提價在預(yù)料之中,并非單獨針對中國鋼企,放言提價80%—90%也是一種談判策略,目的在于向?qū)Ψ绞〾,以期最大限度地提高自己的效益,威逼鋼企就范?BR> 作為短期策略,中國可以通過諸如限產(chǎn)、減少鐵礦石進口、與歐鋼聯(lián)等結(jié)成同盟以及借“兩拓”合并之機采取反壟斷措施等,應(yīng)對三大國際礦山近乎翻倍的提價要挾。
(來源:和訊財經(jīng)博客)
蘭格鋼鐵網(wǎng)聲明:此消息系轉(zhuǎn)載自蘭格合作媒體,蘭格鋼鐵網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風險自擔。