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昆明新機(jī)場航站樓創(chuàng)多項(xiàng)鋼結(jié)構(gòu)新技術(shù)
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2010-9-10 12:31:54
蘭格鋼鐵 |
素有“春城”美譽(yù)的昆明，蘊(yùn)涵了絢麗多彩的民族風(fēng)情。如今，正在興建的昆明新機(jī)場航站樓，又將為這座美麗的城市增添一道靚麗的風(fēng)景。為了展示七彩云南的韻味，昆明新機(jī)場航站樓中央大廳沒有設(shè)立柱，而是巧妙地采用異型彎扭鋼箱梁制成飄逸的七條彩帶作為承重結(jié)構(gòu)，藝術(shù)地再現(xiàn)七彩云南的靈性。該機(jī)場建設(shè)將現(xiàn)代美學(xué)與地域文化特色完美統(tǒng)一，成為整個建筑立面和內(nèi)部空間重要的結(jié)構(gòu)與裝飾，給建筑空間帶來獨(dú)一無二的地方特色和濃厚的云南少數(shù)民族風(fēng)情，是我國大型航空港中最具民族特色的機(jī)場，也是江蘇滬寧鋼機(jī)繼北京“鳥巢”、廣州新電視塔等重大工程后，在西南邊陲的又一經(jīng)典之作。他們成功地在鋼結(jié)構(gòu)建筑中采用了彎扭弧形箱形梁、幕墻搖擺柱、錐形鋼管柱，以及鋼網(wǎng)架斜坡式同步整體滑移技術(shù)、電腦模擬預(yù)拼裝等，標(biāo)志著我國建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)已居于世界領(lǐng)先地位。
昆明新機(jī)場是國家“十一五”期間批準(zhǔn)新建的大型機(jī)場，定位為面向東南亞、南亞，連接歐亞的國家門戶樞紐，是繼北京、上海、廣州之后第四個大空港。昆明新機(jī)場航站樓南北長約850米，東西寬約1130米，總建筑面積約54.83萬平方米。工程重點(diǎn)航站樓規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形式新穎，面臨多項(xiàng)世界性工程難題。(來源：中華建筑報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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