對(duì)鋼廠和海運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō),互相向上下游的滲透,已經(jīng)越來(lái)越迫切。昨天,海航集團(tuán)旗下的大新華物流集團(tuán)與河北鋼鐵集團(tuán)旗下的唐鋼集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
大新華物流是海航集團(tuán)旗下集海陸空運(yùn)輸方式于一體的全球綜合物流運(yùn)營(yíng)商。目前,公司擁有貨機(jī)12架、各類船舶近70艘,去年,公司還收購(gòu)了浙江一家造船企業(yè)金海重工,從而介入了航運(yùn)的上游市場(chǎng)。
大新華物流執(zhí)行董事長(zhǎng)兼總裁賈鴻祥告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》,目前公司擁有的干散貨運(yùn)力400萬(wàn)噸左右,明年還將再增加25艘新的干散貨船,增加干散貨運(yùn)力250萬(wàn)~300萬(wàn)噸,這其中很多新船都是由金海重工制造,而隨著造船量的加大,對(duì)船用鋼板的需求也在上升。
這無(wú)疑為也生產(chǎn)造船用鋼的唐鋼提供了巨大的商機(jī)。
在昨天兩家公司的洽談中,唐鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理于勇建議,唐鋼除了可以為大新華物流集團(tuán)旗下的造船企業(yè)供應(yīng)船用板,甚至可以探討在金海重工的生產(chǎn)基地附近建設(shè)加工配送中心的可能性!凹庸づ渌椭行目梢杂商其摢(dú)建,也可以兩家公司合資,將鋼板運(yùn)到舟山再加工成成品!
大新華物流集團(tuán)旗下的大新華輪船有限公司總經(jīng)理孫澈指出,除了幫助鋼廠運(yùn)輸鐵礦石、鋼材和煤炭,大新華物流集團(tuán)旗下的物流公司和碼頭公司還可以為鋼廠提供碼頭裝卸和地面運(yùn)輸,從而真正實(shí)現(xiàn)門到門的物流服務(wù)。“雙方甚至可以合資合作船隊(duì),以鎖定海運(yùn)成本和收益!
此前,中海集團(tuán)就與寶鋼集團(tuán)合資組建了鐵礦石運(yùn)輸公司,為國(guó)內(nèi)鋼廠進(jìn)行國(guó)際鐵礦石進(jìn)口的運(yùn)輸。(來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)) |