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南美輪船租船熱情依舊不減，船公司積極擴(kuò)張
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2010-9-7 10:07:43
蘭格鋼鐵 |
過(guò)去一周，南美輪船的租船熱情依舊不減，從一個(gè)側(cè)面映襯出自年初以來(lái)船公司積極擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模的勢(shì)頭。
Alphaliner的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示今年1-8月間，南美輪船的運(yùn)力已增長(zhǎng)了61%，新開(kāi)了8條新航線，并有兩外兩條將在近幾周內(nèi)開(kāi)通。
經(jīng)過(guò)一系列擴(kuò)張，在全球班輪公司的運(yùn)力排行榜上，南美輪船的名次已從13位躥升至第7位。有消息稱，南美輪船在將公司的5.5%的股份作價(jià)1.26億美元賣(mài)給某匿名買(mǎi)家后，資金將更加充盈。
該家總部位維爾帕索來(lái)的船公司在股東大會(huì)批準(zhǔn)新一輪融資之后僅3天就出售了1億股股票，價(jià)高者得。
該公司近期在租船市場(chǎng)上的成交有，租下“KatarinaS”號(hào)(3108teu)6個(gè)月，租金為18000美元/日，“HeleneRuss”號(hào)(1730teu)6個(gè)月，租金為9500美元/日，租期從11月開(kāi)始。另外，“MainTrader”也已收歸南美輪船帳下，租期6個(gè)月，租金為14200美元/日。而“GustavSchulte”號(hào)(3534teu)的日租金據(jù)傳達(dá)到了15000美元/日。
經(jīng)紀(jì)人分析，南美輪船最近租下的船中有一部分將投放到指定的航線上，而其他似乎則帶有半投機(jī)的目的。因?yàn)椴糠肿赓U船舶并非航線急需，再租來(lái)后一直閑置不用。
“很難說(shuō)它們現(xiàn)在是保守還是激進(jìn)�！币唤�(jīng)紀(jì)人說(shuō)。
但不管南美輪船的策略是什么，在去年在倒閉邊緣轉(zhuǎn)了一圈后，這家公司在租船市場(chǎng)上的表現(xiàn)叫人印象深刻。
隨著貨量回暖與運(yùn)費(fèi)復(fù)蘇，南美輪船并非唯一一家持運(yùn)力擴(kuò)張策略的船公司。
不過(guò)，日郵是大船公司中唯一的例外，據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)過(guò)去8個(gè)月里該公司的活躍運(yùn)力下降了4%。
其他全球性船公司的船隊(duì)則都有不同規(guī)模增長(zhǎng)，只是增長(zhǎng)速度與增長(zhǎng)方式不同。
南美輪船的擴(kuò)張幾乎完全通過(guò)租船市場(chǎng)，而其他則是新船交付或者閑置船回歸等。
萬(wàn)海是另一家近期運(yùn)力規(guī)�？焖僭鲩L(zhǎng)的船公司，增幅達(dá)41%，盡管實(shí)際增長(zhǎng)量因基數(shù)較低而不能與業(yè)內(nèi)巨頭相比。
以地中海航運(yùn)為例，雖然運(yùn)力增幅只有19%，但卻是實(shí)際運(yùn)力增長(zhǎng)最多的，從年初到現(xiàn)在已增加了近30萬(wàn)teu。
赫伯羅特，另一家去年曾遭遇嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)困難的船公司，今年以來(lái)的活躍運(yùn)力也增加了32%，近15萬(wàn)teu。而馬士基則增長(zhǎng)了10%，接近20萬(wàn)teu。
美總輪船在最糟糕的時(shí)候一度有1/5的運(yùn)力閑置，而今，通過(guò)租船與重啟閑置船，運(yùn)力規(guī)模也增長(zhǎng)了26%。
總體而言，Alphaliner估計(jì)今年以來(lái)全球活躍集裝箱運(yùn)力增長(zhǎng)了19%，約224萬(wàn)teu。
班輪市場(chǎng)上，盡管近期運(yùn)費(fèi)上漲之勢(shì)受挫，旺季表現(xiàn)低于預(yù)期，但市場(chǎng)情緒仍然向好。
德魯里最近發(fā)布的香港-洛杉磯航線基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)報(bào)2655美元/feu，較上周跌2.9%，但仍比一年前高出74%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的SCFI指數(shù)亦較一周前下跌27.7點(diǎn)，大多數(shù)分航線指數(shù)下跌。
即便如此，租價(jià)依然小幅上漲。經(jīng)紀(jì)人指出亞洲區(qū)內(nèi)市場(chǎng)交易尤為活躍，陽(yáng)明、現(xiàn)代商船以及海南泛洋航運(yùn)等船公司都在租船市場(chǎng)上追逐運(yùn)力。海南泛洋已租下了“SantaAna”號(hào)(3467teu，1995年建)，租期兩年，租金為17000美元/日。
不過(guò)，部分船東預(yù)期在未來(lái)幾周還會(huì)上漲而惜租或不愿簽訂長(zhǎng)約Goldenport首席商務(wù)官JohnDragnis本周表示今夏初，它們購(gòu)買(mǎi)了一艘船，只與租家簽訂了6個(gè)月的租約，到11月租約到期后，它們期望能以兩倍的價(jià)錢(qián)把船再租出去。
經(jīng)紀(jì)人還指出市場(chǎng)上有不少轉(zhuǎn)租交易。據(jù)傳，長(zhǎng)榮已將一艘船齡較大的巴拿馬型集裝箱船出租，市場(chǎng)上目前還有一些超巴拿馬型集裝箱船待租。
(上海航交所) |
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