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跨國航空巨頭承認(rèn)價格壟斷 中國貨主欲抱團(tuán)索賠
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期:2010-9-6 10:17:38
蘭格鋼鐵 |
一項最先由美國、歐盟于2006年發(fā)起,針對“多家跨國航空巨頭貨運價格壟斷的調(diào)查案”有了階段性進(jìn)展。
公開資料顯示,截至目前,已經(jīng)有包括英國航空、法國航空、荷蘭航空、大韓航空和日本航空在內(nèi)的15家跨國航空公司,以及4位高管在美國司法部對航空運輸業(yè)價格壟斷展開的調(diào)查中,承認(rèn)其共謀行為違反了美國反托拉斯法,同時20多家航空公司被確認(rèn)在歐盟參與了該卡特爾行為。
此外,近期在中國也發(fā)起了一輪聲勢浩大的跨國訴訟索賠召集活動。
昨日(9月2日),負(fù)責(zé)此次征集中國受害貨主進(jìn)行跨國訴訟的北京雷曼律師事務(wù)所律師郝俊波對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,凡是在上述卡特爾聯(lián)盟期間,在已認(rèn)罪航空公司卡特爾組織任何成員運輸過貨物的中國公司,均可提起訴訟,并有望獲賠。
多國展開反壟斷調(diào)查
據(jù)調(diào)查,從費用情況分析看,上述卡特爾聯(lián)盟期間大致可能為1999年12月至2006年3月間。這期間,國際主要航空貨運公司達(dá)成一致提高航空貨運價格,導(dǎo)致企業(yè)和個人空運貨物損失幾十億美元。
針對這起“多家跨國航空巨頭貨運價格壟斷案”,美國司法部截至目前也已經(jīng)對已認(rèn)罪15家公司開出了16多億美元的刑事處罰罰單,涉事高管們總計服刑28個月。
郝俊波提供的資料顯示,韓國、澳大利亞、新西蘭等國的相關(guān)政府部門也正繼續(xù)開展調(diào)查。
中國律師欲發(fā)“訴訟召集令”
郝俊波對《每日經(jīng)濟新聞》表示,隨著2006年2月全球執(zhí)法機構(gòu)的行動,他們在美國等地的律所均代理受害者進(jìn)行了集體起訴,以挽回價格上漲給消費者帶來的損失。這次,他們打算在中國同樣發(fā)起召集令打包訴訟,以維護(hù)中國貨主的合法權(quán)益。
“在美國,被告漢莎航空公司被起訴后不久就與原告達(dá)成和解協(xié)議,支付8500萬美元用于償還其在美國的債務(wù),該公司還同意,在其他被告被起訴時,將全力配合美國的原告。這無疑給我們今后的索賠提供了很好的成功先例!焙驴〔ū硎尽
“至少在2000年1月至2006年2月期間,許多國際主要航空貨運公司共謀提高空運貨物價格,此舉抬高了全球空運貨物價格,導(dǎo)致使用貨運服務(wù)的公司及個人遭受重大損失。對那些因有空運貨物進(jìn)出歐洲而參加倫敦訴訟的中國公司而言,即使對那些未進(jìn)出歐洲的空運貨物,仍有可能進(jìn)行索賠。”郝俊波說道。
郝俊波解釋道,此次召集的“索賠人”包括航空貨運服務(wù)的直接或者間接購買者,或者是航空貨運服務(wù)的直接與間接購買者。同樣地,索賠人可以代表所有其他被過高索價的航空貨運服務(wù)的直接或間接購買者提出賠償要求。
跨國訴訟多存變數(shù)
相關(guān)業(yè)內(nèi)分析人士表示,由于價格被抬高,直接或者間接購買者遭受損失(包括索賠人)主要包括三個方面:轉(zhuǎn)嫁給他們的價格上漲因素、由于購買者轉(zhuǎn)嫁給各自消費者的價格上漲因素所導(dǎo)致的銷售量損失,以及由于品牌損害所導(dǎo)致的其他產(chǎn)品的銷售量損失。一旦官司獲勝,更可以提升中國貨運公司的市場影響力。
據(jù)了解,目前在我國國際貨運市場上,國內(nèi)航空公司的市場份額僅20%多,利潤高的國際航線主要被外資航空公司壟斷。
郝俊波認(rèn)為,在這種情況下,索賠人可以代表自己以及所有其他直接或者間接購買通過協(xié)議或者協(xié)同行為被提高價格的航空貨運服務(wù)的購買者,要求被告分別就上述三類損失賠償購買者所遭受的損失。此外,關(guān)于他們各自所遭受的損失,每一位索賠人可以要求對這些損失進(jìn)行評估,并且賠償評估得出損失的利息。
“如未能與上述任何卡特爾組織成員達(dá)成訴前和解,我們將與客戶商談在歐盟或其他地區(qū)提起訴訟的可能,并做出決定選擇最適當(dāng)?shù)姆ㄔ捍蛻籼崞鹚髻r!焙驴〔ㄕf。
有業(yè)內(nèi)人士對此表示擔(dān)憂,多數(shù)貨主目前依然在和多數(shù)跨國航空公司合作,因此也許礙于情面和考慮今后的合作關(guān)系,難以很快轉(zhuǎn)變觀念提起訴訟。同時,壟斷訴訟一向持續(xù)時間非常長,面對的又是眾多航空巨頭,充滿著諸多不確定性。(李卓來源:每日經(jīng)濟新聞) |
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文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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