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船舶涂料開拓新領(lǐng)地 挖掘細(xì)分市場(chǎng)
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2010-7-9 11:47:48
蘭格鋼鐵 |
隨著近些年造船業(yè)的高速發(fā)展，船舶涂料行業(yè)也隨之振興，逐漸成為涂料企業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，船舶涂料的市場(chǎng)需求也跟隨水漲而船高。然而，近些年各項(xiàng)針對(duì)海洋船舶涂層標(biāo)準(zhǔn)的法律法規(guī)出臺(tái)，以及人們對(duì)于節(jié)能環(huán)保的注重，船舶涂料經(jīng)受著越來越強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)。船舶涂料企業(yè)想要占領(lǐng)高端市場(chǎng)，仍需開拓新領(lǐng)地，挖掘細(xì)分市場(chǎng)。
船舶涂料發(fā)展現(xiàn)狀
有數(shù)據(jù)顯示，自2002年以來，亞洲船舶涂料市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，市場(chǎng)的年均增長(zhǎng)率在6%到8%之間。亞洲目前占據(jù)了全球船舶涂料市場(chǎng)幾乎60%的份額，相應(yīng)的碼頭在亞洲集中度也很高，船舶維護(hù)也需要大量的涂料，2007年亞洲船舶涂料市場(chǎng)規(guī)模約為26.9億美元左右。因此，眾多日本及歐美地區(qū)涂企將觸角伸向中國(guó)大地，企圖分一杯羹。國(guó)內(nèi)高端船舶涂料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于“白熱化”，那么國(guó)內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)如何沖出重圍，夾縫中求生存呢？
法律法規(guī)與環(huán)境保護(hù)帶給涂企的壓力
近期《船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》(PSPC)的實(shí)施不僅給我國(guó)船企帶來了很大的壓力，也對(duì)我國(guó)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)提出了很高的要求。目前，我國(guó)船舶涂料企業(yè)的產(chǎn)品大部分集中在中低端市場(chǎng)，不能完全滿足船企的需求。另外其他一些針對(duì)海洋船舶涂層標(biāo)準(zhǔn)的法律法規(guī)出臺(tái)，也直逼涂企技術(shù)升級(jí)。
舉世矚目的2009年哥本哈根氣候大會(huì)把“低碳”的話題推向高潮，環(huán)保，節(jié)能，零排放，無污染成為人們關(guān)注議論的話題。在海洋環(huán)保委員會(huì)的強(qiáng)烈要求下，國(guó)際海事組織審議并通過了《國(guó)際管制船舶有害防污系統(tǒng)公約》。公約要求，自2003年1月1日起，所有船舶不得再涂用含有TBT的防污漆；自2008年1月1日起，所有船舶外殼和附加部分表面都不能含有TBT防污漆，或者將原來含TBT的防污漆用新涂層封存。這一禁令一時(shí)間將海洋環(huán)保，船舶涂層污染推到風(fēng)口浪尖。船舶涂料企業(yè)面對(duì)著巨大挑戰(zhàn)，生產(chǎn)無污染，綠色涂料成為企業(yè)生存發(fā)展的唯一道路。
開拓新領(lǐng)地挖掘細(xì)分市場(chǎng)
較之跨國(guó)船舶涂企來說，國(guó)內(nèi)眾船舶涂料企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量上，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)上都稍為遜色。同時(shí)，大量的資金與技術(shù)的投入，對(duì)于國(guó)際涂料巨頭搶占中國(guó)市場(chǎng)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，起到了舉足輕重的作用。而本土企業(yè)一般會(huì)通過價(jià)格優(yōu)勢(shì)來吸引和保持客戶資源。慧聰涂料網(wǎng)筆者認(rèn)為，縱觀現(xiàn)今船舶涂料市場(chǎng)，大打價(jià)格戰(zhàn)已成為過去時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制會(huì)有效的實(shí)現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰，眾涂企只有通過技術(shù)革新，搶占市場(chǎng)空白，才能走上騰飛的康莊大道。
由于海洋環(huán)境的嚴(yán)重的腐蝕性，因此其在防腐，防污，低表面能耗等方面要求嚴(yán)苛。傳統(tǒng)的海洋船舶涂料對(duì)海洋環(huán)境的破壞程度很嚴(yán)重，這類船舶涂料企業(yè)已經(jīng)不具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)船舶涂料今后可持續(xù)發(fā)展方向是重點(diǎn)開發(fā)高性能及環(huán)保型涂料。環(huán)保性能優(yōu)良的涂料不僅可以有效降低船用燃料的消耗，還可以延長(zhǎng)船舶的下水時(shí)間，減少保養(yǎng)次數(shù)和船舶吃水部分遭受腐蝕破壞的可能性。使用環(huán)保型船舶涂料還可以減少產(chǎn)生對(duì)海洋環(huán)境有害的揮發(fā)性有機(jī)化合物，國(guó)際油漆公司等世界領(lǐng)先的船舶涂料企業(yè)最近幾年一直忙于研發(fā)最新、更環(huán)保、無毒、無機(jī)硅物質(zhì)的涂料，我國(guó)船舶涂料企業(yè)也應(yīng)適時(shí)跟進(jìn)。要想將船舶涂料打入高端市場(chǎng)，我國(guó)船舶涂料企業(yè)注重綠色與環(huán)保。專家建議，在生產(chǎn)過程中，船舶涂料企業(yè)可采用厚漿型、快干、高固體分或無溶劑涂料來達(dá)到高效節(jié)能的目的；不使用含鉛、鉻等重金屬的顏料，減少涂料中有機(jī)溶劑含量；不使用有機(jī)錫、焦油等有害物質(zhì)，以達(dá)到環(huán)保要求。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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