今年，山東高速集團將圍繞山東省黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)兩大戰(zhàn)略部署，加快推進由高速公路向包括公路、鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的大交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將創(chuàng)歷史新高，僅高速公路就安排建設(shè)投資72.87億元。這是記者今天從該集團 2010年度工作會議上獲悉的。

　　今年山東高速集團將確保青島海灣大橋主線貫通、四川樂宜高速建成通車，加快煙臺至海陽、臨沂至棗莊高速公路項目建設(shè)。 青島海灣大橋作為我國北方鹽凍海域第一座跨海橋梁集群工程，算上引橋，該橋長度在目前世界在建和已建的跨海大橋中位居第一，建成后將擴大山東高速國際知名度和影響力。鐵路建設(shè)方面，今年將協(xié)調(diào)落實鐵投公司第二期資本金到位，使鐵投公司資本金增至 226 億元，為山東“四縱四橫”鐵路網(wǎng)建設(shè)提供資金支持。

　　今天上午，山東高速軌道交通集團有限公司正式揭牌成立，標志著山東高速集團由地方鐵路經(jīng)營向城市輕軌、城際軌道交通領(lǐng)域拓展邁出實質(zhì)一步。 （中國公路網(wǎng)）