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天津濱海新區(qū)建設立體交通網 海陸空一體化四通八達
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2010-2-2 8:47:28
蘭格鋼鐵 |
為進一步建設與其它省市之間的便捷交通網絡，濱海新區(qū)今年將加快提升�？諆筛酃δ�，打通區(qū)域鐵路、公路大通道，完善道路網絡主骨架，構筑通達腹地、高效便捷、銜接精密的一體化綜合交通運輸體系。
據了解，今年，濱海新區(qū)在公路方面將開工建設津石高速，加快推進已開工的國道112線及塘承、津汕、津寧、津港高速等項目，強化與區(qū)域腹地的聯(lián)系，形成10條對外運輸通道。在鐵路方面，將加快建設濱海新區(qū)最大的綜合交通樞紐站于家堡站，預計2011年完工，屆時，北京與天津濱海新區(qū)只需45分鐘可互達，已開工建設的多條通往周邊的鐵路中，津秦高鐵濱海站預計2011年即可全面投入使用，待津秦鐵路客運專線竣工后，濱海新區(qū)到秦皇島僅需1小時，這條鐵路北連秦沈(秦皇島至沈陽)客運專線，西連京津城際鐵路，南接在建的京滬高速鐵路，建成后可以形成貫通東北與華北、華東、中南地區(qū)的快速客運通道。在�？崭鄯矫�，今年，濱海新區(qū)將重點建設天津港30萬噸級航道、濱海國際機場二期擴建，國際郵輪母港等項目，全面提升�？諆筛鄣脑O施規(guī)模和水平，使貨物吞吐量突破4億噸，機場旅客吞吐量達到700萬人次。 |
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