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上汽產(chǎn)銷(xiāo)突破155萬(wàn) 自主品牌仍是拖累主因
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2009-4-30 7:52:29
蘭格鋼鐵 |
2008年上海汽車(chē)(包括合資汽車(chē)企業(yè))的整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破155萬(wàn)輛，由于基數(shù)較大，因此產(chǎn)銷(xiāo)增速要低于行業(yè)平均水平。2009年一季度受?chē)?guó)家“汽車(chē)下鄉(xiāng)政策”等政策的刺激拉動(dòng)，公司微型客車(chē)保持了較快增長(zhǎng)，從而確保公司整體產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
由于上海汽車(chē)主要以乘用車(chē)為主導(dǎo)，面對(duì)微型客車(chē)和A級(jí)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的擴(kuò)大，乘用車(chē)薄利多銷(xiāo)的市場(chǎng)特征更加明顯，企業(yè)的盈利增速并不隨產(chǎn)銷(xiāo)量同步提高。同時(shí)相關(guān)合資企業(yè)新車(chē)型的推出時(shí)間延遲到了2008年第四季度，雖然對(duì)2008年當(dāng)年無(wú)盈利貢獻(xiàn)，但是對(duì)2009年的整體業(yè)績(jī)提升將會(huì)產(chǎn)生積極的作用。同時(shí)2008年因處置對(duì)韓國(guó)雙龍汽車(chē)的投資，也極大地影響了公司2008年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。
從目前的整體運(yùn)行情況看，2009年上汽通用五菱的微車(chē)有望保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，同時(shí)上海通用的新凱越、新君威乃至新君越等以及上海大眾的朗逸、新帕薩特領(lǐng)馭等車(chē)型將對(duì)兩大合資企業(yè)的業(yè)績(jī)穩(wěn)定提升起到重要作用。雖然自主品牌汽車(chē)中的榮威550的勢(shì)頭不錯(cuò)，但是榮威750未能進(jìn)一步得到提升，而南京名爵等恐仍將處于虧損境地，因此自主品牌汽車(chē)仍可能成為拖累的主要因素。
由于已經(jīng)計(jì)提對(duì)韓國(guó)雙龍汽車(chē)的大部分投資損益，因此預(yù)計(jì)上海汽車(chē)2009年的EPS可達(dá)0.32元的水平，較之2008年有較大幅度的提升。在綜合考慮汽車(chē)行業(yè)以及上海汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展前景和各種影響因素后，維持對(duì)上海汽車(chē)“謹(jǐn)慎增持”的投資評(píng)級(jí)不變。(中財(cái)網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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