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企業(yè)易貨拉動汽車銷量
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2009-4-29 8:23:02
蘭格鋼鐵 |
受金融危機(jī)影響，汽車業(yè)正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)：油價高起迫使消費(fèi)者放棄購買多功能運(yùn)動型車；經(jīng)濟(jì)疲軟使人們遠(yuǎn)離車展大廳；信貸緊縮使購車者貸款困難而造成購買力下降……主要市場經(jīng)濟(jì)基本面的惡化以及全球金融市場的不確定性帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，這對全球汽車業(yè)將會是沉重一擊……由美國引發(fā)的金融危機(jī)正動搖著世界的汽車產(chǎn)業(yè)。美國的新車銷售量今年9月與去年同期相比減少了26.6%，降至17年來的最低水平。全世界今年的汽車銷量將時隔7年首次出現(xiàn)減少。
汽車行業(yè)曾起到過引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)增長的作用，汽車行業(yè)的不景氣，象征著金融危機(jī)開始波及實(shí)體經(jīng)濟(jì)。如：房產(chǎn)、食品、旅游、酒店、廣告、服裝、家電等行業(yè)都和汽車行業(yè)一同過著寒冷的冬日。如果這場中國汽車消費(fèi)寒冬持續(xù)半年以上，估計能扛得住的企業(yè)微乎其微。誰最早放下面子，誰最早采取措施，或許誰就最容易順利走過冬天。正是在這樣一個大背景下，國際易貨網(wǎng)推出的網(wǎng)上企業(yè)易貨，便是幫助汽車企業(yè)擴(kuò)大銷量，節(jié)約銷售與采購成本的創(chuàng)新方法。
企業(yè)易貨即：企業(yè)與企業(yè)之間無需現(xiàn)金、用自由產(chǎn)品與對方交換，將自身的產(chǎn)品售出，換回本應(yīng)繼續(xù)用現(xiàn)金購買的生產(chǎn)原材料及生活用品。從而達(dá)到環(huán)節(jié)流動資金壓力的目的，加快企業(yè)發(fā)展。
通過易貨不僅幫助汽車企業(yè)擴(kuò)大銷量，用需求帶動銷售，還節(jié)約銷售與采購成本。正常銷售需要汽車代理商等許多環(huán)節(jié)，環(huán)節(jié)越多銷售成本就會越高。企業(yè)易貨從生產(chǎn)廠家直達(dá)終端用戶，就可以減少中間的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，大大節(jié)約銷售成本。一般產(chǎn)品的銷售成本含廣告費(fèi)為27%左右，而易貨僅為5%—7%，可節(jié)省20%的銷售成本，這是一筆相當(dāng)可觀的費(fèi)用，同時通過易貨可將公司需要的產(chǎn)品易回，省去了采購資金的占用等一系列采購成本。
目前已有很多汽車企業(yè)采用易貨并取得成功，如青海鑫嘉汽車銷售公司、奇瑞汽車有限公司、吉利汽車有限公司、依維柯汽車有限公司、北京福田汽車公司、安徽江淮汽車公司等。例如：青海鑫嘉汽車銷售公司用一輛三菱越野車與青海日報易貨8個正版廣告，價值48萬元。通過本次易貨，青海鑫嘉汽車銷售商得到了銷售不可缺的廣告宣傳，提高了知名度，青海日報報社又得到了一輛三菱越野汽車，易貨給雙方減少了流通環(huán)節(jié)，又各得其所，達(dá)到了共贏，還廣交了朋友。又如：北京匯源果汁集團(tuán)與奇瑞、吉利、福田、江淮、北汽等都在進(jìn)行合作，有的單次合同達(dá)數(shù)百輛，金額超過千萬元。
國際易貨網(wǎng)總經(jīng)理崔國誠表示，現(xiàn)代企業(yè)易貨將原始的個人面對面的低效率易貨，創(chuàng)新的提升為企業(yè)對企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)高效率的易貨，企業(yè)只需在易貨網(wǎng)上將易出、易入的產(chǎn)品信息發(fā)布，就可以在銷售成本上節(jié)省一大筆的支出。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)是危機(jī)也是機(jī)遇。此時，中國的企業(yè)，擴(kuò)大銷量，節(jié)約銷售與采購成本是度過危機(jī)的關(guān)鍵。堅信，只要選擇科學(xué)的解決方法，面對危機(jī)，大多數(shù)企業(yè)都可以度過難關(guān)。(中國汽車用品網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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