我國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一，擁有珠三角、長三角以及環(huán)渤海地區(qū)三大船舶生產(chǎn)基地，具有強(qiáng)大的船舶生產(chǎn)制造能力。記者今天從黃埔海關(guān)獲悉，今年一季度廣東省累計(jì)出口各類船舶四點(diǎn)二萬艘，價(jià)值四點(diǎn)一億美元，分別比去年同期增長二點(diǎn)三倍和百分之七點(diǎn)二。
據(jù)介紹，三月份廣東省船舶出口額為二00八年以來次高。該月出口二點(diǎn)一億美元，同比增長百分之二十五，環(huán)比大幅增長二點(diǎn)三倍，出口數(shù)量創(chuàng)新高，達(dá)二點(diǎn)五萬艘。
一季度廣東省船舶出口中加工貿(mào)易出口額占據(jù)九成以上，達(dá)到百分之九十五點(diǎn)八。
一季度廣東省船舶出口以外商投資企業(yè)與國有企業(yè)為主，私營企業(yè)增長較快。廣東省外商投資企業(yè)出口二億美元，占近一半；國有企業(yè)出口船舶一點(diǎn)六億美元，占近四成。此外，私營企業(yè)出口四千六百萬美元，增長百分之六十五點(diǎn)六。
值得一提的是，出口至香港和東盟大幅增加，對歐盟大幅下降。對香港出口船舶二點(diǎn)四億美元，增長百分之二十六點(diǎn)二；對東盟出口一點(diǎn)三億美元，增長百分之八十。同期對歐盟出口三千五百多萬美元，大幅下降一半。(廣東新聞網(wǎng)) |
