昨天(15日)9：28，深圳航空公司航班號為ZH9253的班機從祿口機場首次起飛。這標志著繼東航后，南京祿口機場又有了第二家基地航空公司。機場方面表示，機場明年將開始擴建，并將建設新的跑道和輕軌。
深圳航空公司昨天(15日)正式進駐祿口機場，成為第二家基地公司，每天執(zhí)飛南京到天津、長春、太原航班。所謂基地航空公司，簡單理解就是將機場作為飛機過夜停放基地的公司，這樣飛機次日可以執(zhí)行航線首航，增加航班的數(shù)量。業(yè)內人士稱，兩家基地航空公司的競爭，除了有利于服務質量外，還可能在同航線引發(fā)機票“價格戰(zhàn)”，使市民享受到更低折扣的機票優(yōu)惠。
昨天(15日)，隨著國航CA1818航班滿載著170名旅客飛往北京，祿口機場誕生了一個紀錄，客流量突破700萬人次。對此，機場方面已經做好了擴建的方案。祿口機場負責人昨天證實，該方案已通過省內審批，目前已提交民航總局，明年一季度有望獲批，“根據規(guī)劃，明年我們將啟動機場擴建項目，2010年將著手建設第二條跑道。”建一條新跑道需要23年，屆時可增加12001500架次，到“2040年機場將擁有4條跑道，客流吞吐量達6000萬人次�！�
此外，再過幾年旅客去機場將可以實現(xiàn)軌道化。省航空辦負責人孫錫庭昨天介紹，肯定要從南京南站接地鐵建設一條輕軌直通機場。據透露，輕軌將會與南京南站同步建設，最快2010年將建成通車。(來源：南京晨報) |
